“替摩”进行时

　　在距离5月1日广州的主干道禁止摩托车行驶仅一个月左右的时间关口，任何有关限摩的讨论都已经没有意义了，而随着禁摩的日益临近，广大摩托车主的出行不可避免地摆上了议事日程。许多汽车厂商和经销商纷纷借此机会，推出性价比高的代替摩托车的汽车选购车型。《信息时报》也急摩托车主所急，从本周起一直到5月在周四《汽车金版》推出“广州替摩”专题，为广大读者提供“替摩”的最新资讯，同时每期介绍2~4款“替摩”车型。

　　虽然距离5月1日起广州的主干道禁止摩托车行驶还有一个月时间，但日前记者发现，在广州汽车市场，围绕着“替摩”这一商机众多车商都展开了系列促销活动，业内分析人士预测，大规模的“替摩”促销活动有望在下月全面展开。

　　“替摩”潜在巨大商机

　　年前，广州首开行政听证会，就摩托车限行问题进行了论证。原计划到2011年完全禁摩的方案提前到了2007年。消息传出，令全市车商为之欢欣鼓舞，大部分车商认为，广州加快限摩行动为车市腾出一个巨大的需求空间，皮卡、轻客以及经济型轿车将成为广州乃至珠三角地区城市限摩以后的替代品。

　　据统计，广州市现有机动车142万辆，其中摩托车78万辆，除去花都、番禺两个新区外，广州八个城区现有摩托车53万辆。从报废数量来看，1999年到2001年的三年中平均每年报废达5000多辆。按照原来的规定，大规模的淘汰将从2005年开始，到2010年预计将淘汰75%~80%。

　　目前不少摩托车是个体商户，限摩后这些用户群将转而选择皮卡、SUV、微面、轻客以及经济型轿车等。有关人士称，随着限摩将在珠三角展开，不少市场嗅觉敏锐的商用车企业将陆续在广东市场发起攻势，从而抢食限摩后的“头啖汤”。

　　车商开展促销

　　广州天顺达机电公司是较早留意到限摩这一商机的，在广州首开摩托车限行行政听证会后，该公司就打出了“替摩”的广告。该公司总经理范莉接受记者采访时认为，公司早就意识到广州限摩是大势所趋，迟早的事，天顺达公司目前代理的哈飞系列和海南马自达系列都是合适“替摩”的车型，如何把握住这一商机是公司经营层今年的工作重点。据范莉介绍，天顺达开展了一系列针对摩托车主的促销活动，如摩托车主凭行驶证可以获得额外的买车和维修优惠折扣，介绍其他车主买车还有另外的优惠。此外，公司还瞄准“替摩”的重点客户———中小个体从业者，在一些商贸有形市场进行各种推广活动等。

　　而从3月1日起，广东汽车流通行业的老大广物汽贸就“替摩”商机也展开了实质性的行动，其属下的广东旧机动车交易中心宣布从3月1日起推出“便民利民”的摩托车置换汽车的全市大行动，行动内容为：五羊、珠江、本田、幸福、铃木等粤A摩托车均可以在广物汽贸广东旧机动车交易中心进行回购置换，广大摩托车主在广物汽贸及其连锁机构买新车或旧机动车，便可参加摩托车置换汽车的活动。

　　广州江铃汽车销售公司杨荣锋总经理认为，中低档皮卡将成为理想的替“摩”产品。他认为，皮卡价位和油耗较低，人货两便，将成为个体商户的首选之一。江铃的某些型号的皮卡在深圳相当畅销，原因在于深圳限摩后，不少用户选择了皮卡作为替代品。他表示，随着广州限摩的临近，他们将加大在广州市场的销售力度，逐渐开展卓有成效的促销活动，从而占据先机。

　　与此同时，作为广州“地主”的商用车企业羊城汽车有限公司也将在今年首次推出“广东版本”的货车，目的就是专攻广东市场。而依维柯早在去年已经推出了“广东版本”的商用车，并专门针对广东市场实施降价行动。

　　据记者了解，广州“替摩”商机令全城汽车经销商高度重视，不少商家都出台了或即将出台相关的促销方案，业内分析人士预测，大规模的“替摩”促销活动有望在下月全面展开。

　　禁摩规定

　　部分主干道禁驶

　　2003年5月1日起每天9时至16时30分、20时至次日5时，禁止摩托车在部分主干道行驶，包括：东风路、环市路、天河路、中山大道、黄埔大道、天河北路、昌岗路、新港路、解放路、江南大道、广州大道、林和东路、林和西路、天河东路以及省委周边几条道路。2006年1月1日起，全面禁止摩托车在东风东路、东风中路、东风西路行驶。2007年1月1日起，全天24小时禁止摩托车在市区中心城区行驶。(本报记者熊成明)