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GOL 1万公里报告

http://www.sina.com.cn  2004年03月25日 16:25  新浪网友:samuelnlee

  俺的GOL舒适型是3月20号左右开回家的,最早的一批,卡带,后视镜手调,两喇叭。

  到现在快11000公里了,先谈谈缺点:内饰粗糙,装配质量低下,开了大概2000多公里时,有天夜里2点多钟报警突然叫了起来,自己觉没睡成,还扰了邻,打电话问了几家大众的维修站,都不知道怎么回事,后来到了最近的一家,先用电脑查,电压低,蓄电池的正负极都松的要掉了,紧好还不行,拆了后备厢的门,才发现是一个报警开关没装在卡子里,装好,问题解决。同时司机侧的电动窗开了关不上,拆开重新调整,问题解决。然后车子行驶时有异响,所有看的见的螺丝都松了,包括右门,后备厢门的螺栓,全部紧好,还换了个滑丝的,异响稍微好些,但比不上普桑。5000KM时右转向轴头渗油,同时发现冷凝水少了,到维修站补加了冷凝水,7500KM首保时索赔,说冷凝水缺失正常,转向轴头渗油没问题,但在俺的坚持下答应给换,前天换了新的转向轴头,同时发现冷凝水的换热器的保护塑料罩一个固定螺栓短掉,没有配件,用胶水沾住。这是装配质量问题,下面再说说发动机,空调不用时,7.5个油每百公里,用空调后,高速8-9个油每百公里,市区9-11个油每百公里,俺的油费每月报销600,够用,发动机1,2档提速无力,上了2500转后,还可以,4,5档提速不错,普桑,2000不在话下,但时速超过120后,风噪很大,俺最快开到170,再提速就很慢。一般3000转,时速120是俺的巡航时速,嘿嘿。时速150时转速不到4000转。时速超过150后,感觉不稳,超大车时感觉不稳。低盘无防护板,感觉不安全。

  优点:安全装备齐全,ABS和双安全气囊,一次在高速跟在一辆大箱式货车后面,它突然变道,嘿,前面是清扫车,俺的右边是一小面,马上踩死刹车,稍微向中间打方向,然后停在清扫车和小面之间,要是没ABS,就啃了清扫车的屁股了。车子简单,发动机是普桑的,说好听点是技术成熟,没什么毛病,也习惯俺们的油品。发动机3000转以上动力还可以,提速比较快。大众的维修站到处都是,小毛病修着方便,服务态度还可以。

  总之,10W以下,也就它了,作为第一辆车,练练手,是不错的选择。

(编辑:戴翠娥)
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