去年年底开工建设的长安福特南京基地，其建设情况和车型生产情况一直备受关注。近日，前来参加04款蒙迪欧广州交车仪式的长安福特营销总监黄惟表示，按正常的动作周期，新工厂将于组建21个月后推出新品，也就是说2005年第三季度将有福特国产新品亮相。对于目前业界热传的马自达和沃尔沃入股南京工厂一事，黄惟不予置评。

　　长安福特注重市场占有率

　　黄惟向记者表示，目前长安福特双方董事对公司的赢利“没有太多的要求”，双方更在乎的是福特产品的市场占有率。因此，可以肯定的一点是，无论哪一种品牌出现在长安福特的南京阵营中，长安福特看重的是其冲击市场的能力。换句话说，长安福特需要另一款能迅速打开销量的车型。

　　而记者最近从有关渠道获悉，长安福特的另一个杀手锏很有可能是福特的畅销中级车———福克斯(Focus，小图)。据透露，福克斯将有望在长安福特南京生产。据悉，04款三厢福克斯入门级车型将采用中国版嘉年华的1.6升发动机，顶级车型将配备与蒙迪欧相同的2.0升发动机。

　　新蒙迪欧6月供求得缓解

　　3月20日，新蒙迪欧在广州瀚福、广物福恒、广州宝楠公司举行了交车仪式，蔡锦龙先生兴奋地从广州瀚福汽车接到了期盼已久的2004全新蒙迪欧。而从此之后，长安福特04款蒙迪欧将陆续出现在全国各地的街头。

　　记者了解到，04款全新蒙迪欧2月13日上市以来，广州地区的长安福特专卖店均呈持续旺销状态。广物福恒的总经理刘特文表示，目前单新蒙迪欧的订单就已有400多辆，周末到展厅看车的用户则达到几百人。而广州瀚福的销售经理表示，现在订车要求每日成倍增加，每天都能接到近20份订单。据了解，新蒙迪欧的交车期已排到9月份。由于交车不及时，市场也出现了炒车现象，据悉在深圳每台炒高至2万元，广州也达到1万元。

　　对此，黄惟表示，进入6月之后，蒙迪欧的月产量会得到提升到4000辆左右，相信会逐步缓解经销商的交车压力。黄惟同时表示，长安福特一直在积极组织生产资源，已于今年1月1日调整为两班生产，以最大限度地满足市场的需要。但是要从去年的月产几十台车上调到数千台，需要一个过程，希望消费者给予理解。

　　黄惟称，由于蒙迪欧市场反映过于热烈，不会考虑出台职工购车的优惠政策，全部产品将用于满足用户需求。(本报记者 朱卓华 唐燕)