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南京依维柯联手意大利IVECO推出神秘高端商务车

http://www.sina.com.cn  2004年03月25日 11:26  新浪汽车

  新浪汽车讯 轻型客车市场上,目前南京依维柯、福特全顺、金杯海狮、东南得利卡都是我们比较常见的。多年来,由于它们进入市场比较切时,并凭借“欧系”和“日系”两大特色阵营在国内市场一直排位前四,所以多年来它们面临的竞争并不激烈。

  不过市场形势正在发生变化。国内汽车市场规模和消费能力迅速攀升,私车比例迅速升高,对产品的要求也日益提升,用户变得更为挑剔。众多国际汽车厂商,纷纷涉足中国汽车制造业,不但把工厂搬到中国,以图降低成本,迎接即将到来的竞争,同时这些合资厂商纷纷把国外的成熟车型,移到中国市场。

  在轻型客车市场,也不例外。一些企业,推出了一些新的车型,增加了配置,用来提升“性价比”,吸引用户。不过,简单的配置升级提升已经不能得到消费者更多的关注与青睐。众多厂家也已经洞察出消费者心理的潜在转变,推出具有技术创新的新款车型来“抢滩”国内市场。

  2003年年底,梅赛德斯-奔驰公司的“奔驰凌特”轻型乘用客车,就开始了大规模的试乘试驾推广活动,在媒体上频频曝光。显然它们就是要抢先出手,占领高端轻型客车的市场。不过,目前它们这款车还是进口销售,售价高达50万,这极大的影响了它的竞争力。

  面对这种形势,南京依维柯也已经在紧锣密鼓的筹划当中推出高端轻型商务车型,不过目前这种车型尚处在神秘状态。南京依维柯公司对新车型严守秘密,从经销商那里更是得不到一点消息。据悉,此次南京依维柯公司推出新产品,离不开其外方合作者意大利FIAT集团的合作。当有同行记者向厂商打探消息,询问新产品与竞争对手之间的定位差异,厂家却没有正面回答,只是透露依维柯在欧洲市场,相当受欢迎,其主要竞争对手为奔驰凌特。

  据透露,该车型不同于那些增加配置提升“性价比”的车型,而是采用了多项世界领先的

  技术.。参与新产品设计的是世界汽车设计名都意大利的3家世界顶级设计公司,其中就包括乔治-亚罗设计室在内。据此车的目击者称,新产品已完成是一款全新的车型。

  据悉,新产品针对不同地区的不同用户进行了70万公里严格的道路试验,包括漠河的寒冷试验及海南的炎热试验。据透露目前新产品的用户试验已做完,那也就是说该车型随时可上市。万事俱备,只欠东风,估计南京依维柯公司是在寻求最佳的上市时间。

  南京依维柯公司,此次与意大利FIAT集团,合作升级,推出新车型,形势比较有利。由于该公司合资时间比较早,在1996年3月1日就正式运行。同时这项合作,就算到目前为止,依然是中、意两国之间最大的合作项目。而且双方的股份各占50%,内外优势能都得到发挥。在长期的合作和本土化过程中,成本都已经得到有效的降低,他们充分考虑到用户对价格的承受能力,并将最大限度地满足客户对“客户总价值”的需求。

  目前在我国,轻型商务客车市场,用户基础越来越庞大,需求层次呈现更为明显的多元化趋势。从政府机构、到大型企业,从酒店到旅行社,高端商务车的市场需求前景越来越明显。相信2004年这个市场将是各家争夺的一个重要板块。

  南京依维柯汽车有限公司(简称为NAVECO)是由南京汽车集团公司和意大利FIAT集团依维柯股份公司(IVECO)共同投资成立的中外合资公司,1996年3月1日正式运行,是迄今为止中、意两国之间最大的合作项目。总投资37亿元人民币,合资双方各占50%股份。在合资经营前,双方通过许可证转让和技术援助已密切合作了近二十年。南京汽车集团公司是中国特大型(集团)企业,为全国最重要的轻型汽车基地之一,而IVECO则是欧洲一流的国际化商用汽车公司。

  历经多年的发展,南京依维柯汽车有限公司目前拥有乘用车、商用车、专用车、越野车四大系列产品,以及相应的配套零部件的生产单元。环保是NAVECO追求核心价值之一,NAVECO致力于环保汽车的开发,在追求材料无害化的同时,2001年1月率先推出符合“欧洲II号”标准的2.8升直喷增压、直喷增压中冷两种发动机。

(编辑:李颜伟)
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