新浪网友：orgy123

　　2004.3.21.周日，96年切诺基7250，二人。

　　上午10：30，北京西直门出发往西三环转南(油量近3/4，90号)——航天桥转西——阜石路向西——右转金顶街——绕三家店水库东侧(109国道)——军庄路口左转(不是进妙峰山)——出但礼隧道右转——逆永定河而上(清流激湍，所谓“春潮”，呵呵，路边山坡粉花初开，好看好看)——过下苇店——穿大隧道——过雁翅——(此段风景清峻)——见斋堂水库(景观开朗)——过清水——入灵山，上长坡(路边溪流白冰将融化，细流潺潺，人迹稀少)——爬至坡顶，入河北界(植被骤少)——一路下坡(地势渐宽缓)——过太平堡(路右见一大型水泥厂)——过卧佛寺(地名，今似已无寺)——至岔道(时间15：00，前有涿鹿收费站，别过去，右转调头往涿鹿县城)————以上全走109国道(G109红字)，大部分为山路，全程柏油路面极好，车极少，车速平稳。上坡3、4档，水温近100度；下坡3、4、5档，水温明显降至70-80度左右。中途停车若干次。

　　下午15：20至涿鹿县城，饭。北行，见一大型发电厂(？)，至张家口下花园区。此段省道，路较宽，路况复杂，乱，大货车多，路面稍颠簸，跟过一部“冀牌”2020，它高速约达每小时100。

　　下午16：50转上京张高速公路。延庆以前车速每小时100/120之间，大货车较多。刚上高速公路时，感觉噪音难以接受，逐渐麻木。过延庆，油量警告灯第一次亮。穿隧道下大坡后。天色渐暗。反而越开越快，车速120-140，短暂150。水温近100度，油压4.5。五环前车多，速度才降下来。

　　傍晚18：25返西直门。

　　小结：一，涿鹿岔道前，游山观水，赏心悦目；二，涿鹿以下，无景可观，离家越来越近，渐成赶路，这是常犯的毛病，尽管屡犯难改，还是要告诫自己的；三，大半年来，车速第一次狂奔至150，已是极速。晚上二三环送朋友这、那，车况优良；四，10：30—18：25全程392公里，油量表指针由近3/4格退至零上第三小格，根据经验，油箱应该至少还有5升油，依此推算，全程392公里约耗油近50升，折约百公里油耗12.8升，正常？正常！

　　(用了一个半小时，第一次写这种东东，呵呵，见笑见笑！祝切队各位晚安！)