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广本第30万辆车将下线 今年销售收入将达326亿

http://www.sina.com.cn  2004年03月19日 13:55  新华网

  广州本田在春节期间用432小时一举完成基建改造任务,为今年24万辆产能奠定了基础。目前广州本田正对新生产线做细部调试、磨合。进入3月,广本产量已提升为600辆/天,以后将以100辆的速度逐月提产,7月达到日产1000辆。据悉,从第一辆广本车下线,到今年3月底,广州本田共计生产达30万辆。

  110台机器人使广本产能提速

  从去年12万辆向今年24万辆生产体系的跨跃,广州本田花了一年的时间。春节假期,广本全面启动24万辆生产体制的切换;经过充分的准备,广州本田在平时做好每个改造的重点接口的实际准备工作,为春节期间一举实现432小时内改造100多个项目和迅速恢复正常生产提供了可靠的基础。

  在广州本田新扩建的生产车间原有的组装生产线已延伸一倍,雅阁飞度奥德赛等车型在流水线上缓缓行进,广州本田的员工有条不紊地加装零件、检测系统。

  焊装车间经过北扩和东扩后,面积从原有的1.3万平方米增加至1.6万平方米。最为显眼的是,车间里还迎来了85台负责搬送物件和进行点焊的机器人,使这个车间里的机器人超过110台。这些机器人使广本的生产效率和产能得到了发挥。

  326亿元的“规模经济”

  广州本田从1999年建成投产至今,奉行“少投入、快产出、滚动发展”的宗旨。与当时国内大型汽车企业投资上百亿元有所不同,广州本田初期仅用了不到2亿美元,在原广州标致的旧厂房里,形成了年产3万辆的生产规模,每万辆投资当量仅相当于国内同类厂家的30%。广州本田执行副总经理曾庆洪说,广本当时讲的不是“规模经济”,而是“经济规模”。投产当年,广本即实现盈利,2000年产值超过90亿元,2003年产销额已达到230亿元,年产量达11.7万辆。

  24万辆改造完成后,今年广州本田产销将达20万辆,销售收入预计为326亿元,将位居国内轿车生产企业第四。日产千辆的速度,也将使广州本田产品供不应求的局面得到有效缓解。

  六年内力争年产30万辆

  “24万辆生产体系的建立,不仅仅是生产数量上的简单增长,它将对广本现行的一整套生产管理系统产生重大影响,甚至对广州汽车工业的发展起到全面促进。”曾庆洪表示。

  目前,广州本田的产品国产化率达到60%以上,其中广东本省和上海地区提供的零部件最多。24万辆的产能意味着广州本田零部件的采购量将比现在增加一倍以上,这不仅会吸引更多日本本田的配套厂家到广东设厂,还将为广东本地厂商提供大量机会。目前,轮胎、座椅、小型焊接、小型充压件等都是由广东企业提供。

  曾庆洪表示,广州本田今后每年保持至少一个新产品,每年规模都要上台阶。2010年将达到30万辆的年产量,形成1.0至3.0的完整系列产品。

  (每日电讯-汽车,祝虹)

(编辑:苏雨农)
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