新浪汽车讯 2004年,被汽车业界称为“国产SUV”火山喷发年。进入3月,降价促销不断,新品频频上市,翻开报纸广告,各商家你举降价促销旗,我打服务性能牌,一向相对平静的8—10万元左右经济型SUV市场顿时热闹起来。

　　3月3日,中兴汽车公司宣布对旗下主力车型进行价格调整,降价幅度3000元—2万元,其中四驱SUV突破10万元心理底线,售价9.19万元,驰野SUV普通款降8000元。中兴此次价格调整,平均幅度10%,最高幅度18%,8—10万元的SUV最高调整了2万元。如此之高的降幅在经济型SUV市场还是首次。

　　与此同时,记者与奥克斯集团汽车销售中心取得联系,获悉奥克斯SUV原动力也将于月底以7.38万元到9.38万元的低价入市;北汽福田的风景冲浪从3月起开展让利优惠活动,冲浪SUV下调5000元,其汽油车价格由先前的8.88万元调整至8.38万元,柴油车价格由先前的9.78万元调整至9.28万元;曙光征服者系列SUV,从3月12日—6月30日优惠大酬宾,降幅1.4万—2.4万元;在去年经济型SUV中表现最为突出的长城赛弗,也打出“超值优惠”的大旗，赛弗降至7.2万元，赛影降价3000-5000元。

　　降价引起的效果是明显的。记者了解到,目前,中兴汽车在全国销售火爆,该福田汽车也称降价后销售业绩不俗;曙光汽车表示情况不错,“降价嘛,自然是最吸引人的!”

　　但另一方面,在诸侯大肆比拼价格之际,一些厂家、商家则以优化配套体系、加强服务作回应。

　　业内人士分析,在此之前,8—10万元的经济型SUV市场一直相对平静,尽管中兴、万丰、奥克斯、富迪、华北超赛、长城赛弗等多个品牌在相互竞争,但由于这个市场总体处于上升趋势,因此彼此间的竞争并不是太激烈。但近日由于中兴的降价,这种平稳的态势正在被打破。