前不久，我到西欧旅游，不论在哪个国家的大街小巷，都很难听到汽车鸣笛声，虽然马路两边都停满了车。就是要超车，他们也不轻易鸣笛，陪同导游说：“他一年按不了两次喇叭”。那喇叭可以不要了？他笑而不答，他是让事实来回答。在西欧也有堵车现象，堵了之后，都老老实实地一辆挨一辆地排队。从这点看，他们特悠闲，似乎没事一样，其实这是讲秩序，否则越想快就越慢。

　　在找停车位的时候，车有时要来回不停地转悠。我看到一老外，他老伴在车下为他找车位，他不停地转悠。老伴好不容易看到一车离去，立即用人代车站在那里，等老公过来。就是这样，也听不到喇叭的鸣叫。是不是交管部门不让鸣笛呢？可在街上我着实没找到一块禁止鸣笛的标牌！不仅在街上听不到喇叭声，路上还很难看到警察，一旦看到警察准是出事了。由于他们开车讲秩序，我十多天里还真没见着一起交通事故。有穿深蓝制服的人倒是看到过好几次，而那是检查停车缴费的人。在英国是先缴费后停车。你估计要停多长时间就缴多少钱，然后把缴费单向外放在车前玻璃窗处，随时准备这些人检查。一旦超时间停车被逮住了，是要被重罚的，但主动缴费的费用却非常低。一旦遭罚，罚款不需经过本人认可，他们直接通过银行划走你的钱，处罚单则贴在车玻璃上。

　　车没油了，到加油站加油。加油站备了好多很薄的一次性塑料手套及一些常用的工具。只见一个个要加油的司机戴上手套，自己操作油管加起油来，他们说这是为了节省人工费用。在他们那里，人工成本很高，司机宁愿自己动手而少花费用。

　　我发现，他们对停车的管理也很人性化，道路两边几乎都可以停车，许多国家在道路两旁停车实行免费，许多车之所以没有“屁股”，很大程度上就是考虑方便停车，占地少。大凡能停车的地方，都划有残疾人专停图标及“的士”专停图标，像意大利等少数国家还辟有自行车专用道。就我所看到的道路，它们大多比我们国内的窄，再加上两边停车，可供走的道路就更窄了，但他们事故少，其主要原因就是一个“让”字。车让人(很多司机招手示意行人先走)，人让车(横过马路要看灯)，车让车(在英国主干道上可以掉头，遇到这种情况，多是直行车让掉头车)，他们把安全看得非常重，他们觉得：“让”是一份修养，一份绅士风度，更是一份安全。

　　张从英