车时人类伟大的智慧的结晶，为了超越自身速度的极限，人能够把大自然赋予他的

　　各种矿产揉合在一起，在地球上疾驰。生为人类，不能享受自己的智慧结晶，岂不遗

　　憾。

　　很久以来我便想拥有自己的车，但这毕竟是个奢侈品，凭目前微薄的收入是无法完

　　成自己的私车梦了，没办法只能闲来蹭蹭朋友的车，使自己的车技不至于生疏。

　　公司一下子新添了不少业务，配辆实用性的车子也成了迫在眉睫的事情，于是公司

　　便买了辆江铃全顺。领导拍板定下这款车子的原因很简单：名字好，全顺，谁不希望自

　　己的事业蒸蒸日上呢！开车的重任几经考虑，落在了我的头上。这可真是喜从天降，终

　　于可以一施拳脚了。虽说全顺貌不惊人，无法吸引更多的回头率，但怎么也能过过手瘾

　　呀。几个星期下来，我认识到了全顺的好来。到底是福特嫡传呀，动力性能没得说。更

　　重要的是太能装货了，内部空间大的惊人，我干脆把乘客坐椅都拆了，这家伙简直顶上

　　一台小火车了。

　　有了车之后便经常出差，开着全顺去了天津，济南，石家庄等地。公司的压力愈来

　　愈大，我马不停蹄的奔忙着，短短三个月竟然跑了一万多公里。这段日子，全顺车为我

　　立下了汗马功劳。

　　这一次，我要去上海。计划的路线：走京沪高速，到徐州落脚，再到上海。回来南

　　京，再到蚌埠，郑州，石家庄，回京。

　　出发是中秋的头一天傍晚，血色的夕阳将车身照成金黄，甚是舒心。天气好晴朗，

　　皎洁的月光洒满了路上。路上车很少，我一直开到济南，感到困倦，将车开到服务站加

　　油，休息。

　　再上路，路过泰山，起雾了，好在不大。透过车窗和迷雾，隐约看到两旁的山，更

　　似群魔乱舞。行驶片刻，更觉得旅途艰难，几次打磕睡。停停走走，终于到了雇镇出

　　口。在固镇歇了一个晚上，早上十点上路。仔细检查了一下车况，发现右前轮亏气，就

　　去了修理部。老板说可能是慢撒气儿，卸下来检查了半天也没找出来问题所在。保险起

　　见，我就让他们将我的备用胎放在右后轮(补过)，将后轮倒到前轮，没想到还是没有避

　　免一场厄运……

　　一路上我很注意控制速度，因为是省道，路况很复杂。再加上今天早上开始总是心

　　中不安，有种不详的预感似的……当我快到徐州时，猛然见到旁边的路牌--事故多发

　　地段。不知为什么，着几个字在我的脑海里停留了很久。

　　当时车速一直控制在100左右，这是我平时的低速前进了。这时，我的电话响了，

　　一个客户，足足聊了十分钟。我的注意力开始分散，车速随之提上来了。前面是一段刚

　　修好的路，车开上去异常平稳，路两旁的杨树飞快的向后倒去。

　　突然，听右边一声巨响，车振了一下，我以为轧了坑，可是随之车身开始向左偏，

　　我马上向右打轮，可方向盘异常沉重，我本能的点下刹车--吱～

　　接着……我听到轮胎擦地的声音。车，已经失控了，冲到逆行的路上。我知道下面

　　是很深的沟，掉下去很危险，拼命的打方向，然而无济于事，我眼睁睁看着车向一颗树

　　撞去。我以为我要告别了，撞树前我下意识将头向旁边躲了一下。

　　"轰"的一声，全顺撞树了。我的耳朵嗡鸣了很久，脑袋一片空白。

　　当我再睁开眼的时候，眼前很模糊，我以为我被撞失明了，马上联想到植物人。过

　　一会儿才想起是眼镜撞飞了…

　　我摸索到眼镜戴上，车内开始冒浓烟，我意识到车有爆炸的危险，因为电影里很多

　　这样的镜头。我开始砸玻璃，砸了两下才发现车门可以打开的。下车前我观察了一下气

　　囊，这回知道气囊是从哪里出来的了(此前和朋友讨论过气囊到底应该从哪里出来)。风

　　吹过，我远远的躲了一会儿，确认不会有危险时才走到车前。一股焦油味钻近我的鼻

　　子，血腥的味道。我的腿直发软。

　　全顺的前脸已经凹了进去，两个大灯飞的很远，各种油淌了一地……

　　看着为我捐躯的全顺，心碎不已......在全顺的保护下，我安然无恙，只是踝部划

　　伤。回想起和全顺相处的一百多个日日夜夜朝朝夕夕，听惯了全顺的欢唱，听懂了全顺

　　的呼吸，摸透了全顺的习性，习惯了每天与全顺一起飞翔在都市的车海……

　　也正是全顺的舍身救主，才让我在如此惨烈的车祸中幸存。

　　事后分析以下，全顺的三大法宝救了我的命：一是前端蜂箱结构吸能区，正面碰撞

　　时使全顺有效地缓冲减力，对我提供额外保护；二是低头部伤害设计方向盘，在碰撞时

　　可以给我提供强有力的保护；最后则是驾驶座安全气囊，虽然我到最后也不知道它是什

　　么时候打开的，但若没有它，后果将真的不堪设想。