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试驾全程接触:行驶性能

http://www.sina.com.cn  2004年03月17日 14:13  新浪汽车

  行驶性能:比较发动机在不同转速下汽车的表现,是最能清楚了解汽车动力性、加速性和操控性的手段。帕萨特1.8T采用涡轮增压发动机,其额定功率和最大扭矩都很大,对应的转速范围很多,特别是当转速近2000转/分钟时,动力输出堪称汹涌澎湃,整个车身变得轻盈,加速变得异常迅捷。除去发动机,变速箱也是重要的参数,试驾时您应该查看变速箱的档位是否明晰,体会提速换档是否平顺。以POLO的MQ200手动变速为例,质量轻而承载能力强,换档机构轻便,操纵更准确。由于一档和二档采用三锥面同步器,换档力降低了约50%左右。换档时轻轻一拨,甚至能感觉到“嗒”的入位声,令您信心大增,不必担心挂错档。一档起步,一抬离合器,车身便直窜出去;换档平顺,几乎感觉不到发动机回传过来的冲击力。而POLO的AG150自动变速器,采用了智能换档模式,它既能以最佳经济模式或最佳动力模式换档,也能在两种模式之间进行折衷,以满足不同驾驶员的驾驶风格。当您驾驶了十几、二十公里的时候,它就会了解您的开车习惯。如果您重踩油门,它便会知道您是一个喜欢开快车的人,那么它就会延时换档,如果您开车很斯文,它便会知道您是一个比较会省油的人,它就会提前换档,这样在您开车的时候会觉得换档很轻松,不会有抖动和换档的感觉,这样才是一个比较好的自动档变速箱。

(编辑:李颜伟)
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