新浪网友：yeagl81

　　看汽车发动机仓内的吸能设计：

　　1、保险杠后部到散热器的前边是吸能A区，该区越大越好。散热器的后边到发动机的前部是吸能B区，该区也是越大越好。发动机的后边到驾驶仓的前部挡板是吸能C区，该区也是越深越大越好。

　　2、发动机的铝铸件单点支撑式的防撞设计或强制发动机下翻的防撞设计。

　　3、预设折叠吸能梁。

　　4、吸能、防撞的溃缩式方向机

　　看汽车安全设备的设计：安全速度驾驶是基本方针。

　　1、安全带可以增加47%的安全性(用什么技术)。

　　2、ABS可以增加17%的安全性(机械、电子/机械、几次/每分钟)，EBD。

　　3、安全气囊可以增加13%的安全性(用什么技术、收回安全气囊的费用)。

　　4、车门防撞钢梁可以增加5—8%的安全性。GOA或其它安全车身设计。

　　5、刹车盘、片用什么技术，。

　　看汽车A柱、B柱、C柱和全车尺寸的设计：

　　1、车身的A柱在前挡风玻璃的两边(对前方的左右视线有影响)。

　　2、2、B柱在前、后车门的中间。

　　3、3、C柱在后挡风玻璃的两边。

　　4、全车尺寸、轴距(影响车内前后尺寸)、轮距(影响车内左右尺寸)、离地高度(底盘和座位)。

　　看汽车发动机底部和底盘的设计：

　　1、发动机底部的防护板德、美大车和其它高等车才配备。

　　2、什么底盘悬挂和轮胎(轮子的动平衡)

　　看汽车发动机的设计：

　　1、VVTI可变正时系统。两气门、四门或五门。(瞬态响应、噪音等)

　　2、铝质发动机、铸铁发动机。(发动机的动平衡)

　　3、多点电喷、顺序点火、单点电喷、单喷嘴还是梅花喷嘴。

　　4、扭力曲线平坦？最大扭力的80%是否出现在2000—3000转。

　　5、压缩比、等油耗、最大马力、最大扭力、车自重除以最大马力后得出的，每百公斤的马力。

　　最后再看汽车其它配置(包括VSC、TRC、BA、EMPS等，大车和中、小车考虑点不一样的)和厂家的特长；家庭车或商务车及车型市场保有量等(多数人的选择是有道理的)；内饰的设计和配件的价格等等。看汽车的价格与世界市场的接轨情况，当然我会加上复合关税和基本配置以外的选配设备价格；我不会犯马虎记者的愚蠢错误。看汽车厂家生产历史，如果厂家没有15年以上的汽车生产历史，那么是你和我为厂家的实力、经验和学费买单。其它的大家都会选择和考虑周全的。