经过初期酝酿，SUV高、中、低端市场分化明显。“但目前的格局正在发生变化，高端SUV逐步下压，竞争愈加激烈。”专家认为，高端SUV市场并不成熟，虽然目前竞争加剧，但还没有哪个品牌能挑起高端SUV的大梁。这个担子究竟由谁来挑？

　　目前市场上，低、中、高三个层次的SUV样样俱全，10万元左右的经济型SUV在2003年始终保持良好增长势头，20万~30万元左右的中档SUV市场则被三菱帕杰罗SPORT、长丰猎豹、雪弗兰开拓者、郑州日产帕拉丁等车型瓜分。在40万元以上的高端SUV中，从市场反馈情况来看，最受汽车专业人士和车迷们推崇的是具有纯正SUV血统的Jeep4700。据悉，Jeep4700装备了目前全球最先进的排气量为4700cc的V型8缸发动机。

　　除常见的电动窗、遥控门锁、ABS、双安全气囊、自动变速箱外，Jeep4700还配有高级真皮装饰、电动天窗、行车电脑、双区域全自动空调等。值得一提的是，该车装备的V8发动机最大输出功率和扭矩分别达到的238马力和400牛·米，足以在6.4秒内令这个重达1.8吨的大家伙从静止状态加速至100公里／小时，是中国生产的加速性最好的汽车。更加难能可贵的是，QUADRA-TRACII高科技动力分配系统的应用，不但令该车拥有全时4轮驱动的能力，更让其在遭遇极端泥泞道路时也可不借助外力轻松摆脱困境。

　　而从全国来看，除Jeep4700以外，参与到豪华SUV市场竞争中的主流选手还有四川丰田霸道、一汽丰田陆地巡洋舰，以及进口的沃尔沃XC90和宝马X5等。霸道本应是一款颇具实力的车型，但丰田去年年底在广告投放过程中出现的致命失误致使霸道在反日情绪空前高涨的氛围下“出师未捷身先死”，顺便让偏爱日本车的消费者也上了一堂生动的爱国主义课程；沃尔沃XC90和宝马X5的境况非常相似，分别是两个制造商利用各自的轿车平台生产的第一款SUV产品。因此走城市化SUV的路线也无可厚非，然而在各项性能指标与Jeep相差无几的情况下，二者中任何一款的身价都接近百万大关，从而让Jeep4700在此番较量中成为性价比最好的顶级SUV。

　　“买车容易养车难”是不少消费者的顾虑所在，然而与其它竞争对手相比，Jeep4700另一个明显的优势正是体现在售后服务上。经过多年来的持续发展，支撑Jeep4700的售后服务网络已遍布全国，特约维修中心的数量更多达数百家。Jeep4700正在凭借其传奇的历史、优异的品质以及出色的性价比，挑起高端SUV市场的大梁。”业内人士在分析国内SUV消费现状时总结说。(吴广)