记者刘金霞北京报道 全国政协委员方廷钰日前表示，随着私人购车日益增多，当然有关汽车的纠纷也不断增加，汽车检测难、费用高的问题也日益突出。

　　他认为，汽车是科技含量较高，价格不低的产品，全车由上千个零部件组成。要保证汽车安全行驶，各系统、部件必须绝对符合质量要求。而当汽车在使用过程中出现问题时，需要权威的检测机构来检测，以便得出公正、客观的结论。我国目前有1000家汽车检测机构，其中具备新车检测资格的只有十几家，国家级汽车检测中心只有5家。由于汽车检测设备价格昂贵，一般检测机构的投资也要几千万元，因此，真正能解决消费争议的汽车检测机构非常少。而且，相当一部分汽车检测机构的技术标准不一，缺乏检测设备，检测手段不够完善，对一些质量问题根本无法检测认定，特别是一些进口车发生严重故障或事故时，往往只能由生产厂家自行检测鉴定，结论的客观性、公正性很难得到保证。汽车检测项目收费很贵，价格只有几百元的汽车配件的检测费用却要几千元，有的检测项目要上万元，消费者难以负担。由于责任认定、检测有困难，加上检测费用太高，消费者又缺乏专业知识，与经营者发生争议时，很难得到公平合理的解决。

　　为此他建议，政府有关部门在全国扶持一批资质、设备、信誉较好的汽车检测机构，并出台相关政策。与此同时，在当前汽车价格下落较多的时候，检测费用也应下降，物价部门对此应作出相应的收费调整。