东风标致商务部副总：标致王者归来(组图)
东风标致商务部副总经理唐腾先生
新浪汽车讯 2月24日下午15：00-16：00，东风标致商务部副总经理唐腾先生作客新浪，就备受关注的国产标致307等话题与广大网友进行在线交流，以下为此次聊天的实录。
网友：标致的其他车型两厢是不是也可以在中国生产。
唐腾：企业就是企业，商人就是商人，最终还是要看市场。最终是市场决定企业将要生产什么样的产品，用什么样的产品满足市场。确实现在中国的汽车消费越来越成熟，越来越趋于个性化、多元化，甚至现在在街面也可以看到一些非常个性化的车，但是不可否认这部分消费者需求比例目前比较小。我相信随着市场逐步的成熟，这种个性化的消费也会越来越丰富，而且这部分的消费群体也会成长和壮大。比如刚才说307CC还有一些更个性化的车，随着中国汽车市场的成熟，其他的品牌也会陆续到国内生产。
主持人：我们会不会像其他的汽车企业一样一年生产一款新车型呢？
唐腾：大家要两方面看这个问题，确实东风标致在2002年底东风集团和PSA集团两位总裁正式签订了提升合作档次和扩大合作范围的投资合同，但是这一年当中我们不像其他品牌把车型拿过来能上市就上市，我们不是这样的态度对待这个市场，现在我们在工业上的投入是很大，在今年年初的时候，我们在武汉刚刚做了神龙公司二期建设工程的奠基仪式，全新引进了PSA的生产平台，整个生产工艺水平和以前不可同日而语，我们在八月份向消费者交付这个车，我们也觉得晚了一点，但是这款车的质量保证、技术水平，所有都达到标致在世界各地，包括在法国的技术标准。这次对于重塑标致的品牌形象双方是不惜时间和投资上的代价，要把最完美的产品提供给消费者。
网友：307的定位和赛纳的定位如何区分？
唐腾：东风标致和东风雪铁龙可以说是一家，也可以说不是一家。这实际上是PSA一个集团两个品牌的策略，在市场上它是完全两个独立的品牌，某种意义上说是互为竞争对手，有不同的销售网络，不同的商务运作，也有不同的产品，但是确实它们又是一家，体现在对整个市场的战略规划上面。相信大家不会说自己愿意拿自己的左手打自己的右手，所以在产品的特性上面，我认为这两个产品，包括其他的东风标致和东风雪铁龙产品都是有各自的特性的，所以非要307和赛纳有多大的差别没有太大的意义。
网友：中国人特别爱面子，日本人这一点做的特别好，307千万不要把外面做的漂亮，内饰并不怎么样。
唐腾：我们是既要面子，也要里子。比如在安全性方面，可能不到最危险的时刻体会不到它对你的呵护，这方面我们也会做的很好，在它的工艺上面我们花了这么长时间，花了这么大的工业上的投资，我们就是要追求高品质，所以这位网友的担心大可不必。
网友：标致307和赛纳都是法国车的杰出代表，你能不能说一下目前法国车在中国市场上的概念和它的特点，看看法国车有哪些特点？他们将来在中国汽车市场上将会有怎样的表现？对于中国汽车消费者的审美和消费需求有哪些共鸣的地方？
唐腾：我可能没有办法很好、很全面的在有限时间内把这个问题答的很好。我认为现在对轿车总类型的分类上目前应该分三大类，有日本的，当然现在加上韩国，还有一类是美国的产品，还有一类是欧洲的车，大家觉得这三类车它们各自的特性还是很鲜明的。
说到欧洲车大家从它的产品中间可以看出整个欧洲的一些历史、一些文化、人文的东西，一些道德、社会价值取向上的东西其实都体现在产品上面。除了整个造型、做工方面，以及新技术的应用方面是不惜代价大量的应用产品上面。而且整个除了第一眼能够抓住你，你在长时间的使用，驾驶的过程中更能够体会到它比较深厚的内涵。
我刚才讲了我们的品牌还有一个理念就是活力，就是积极向上的需求。对人性化的设计，对社会的公益性，比如环保问题，安全问题。除了对驾驶者自身的安全，对路上行人其他人的安全，欧洲的产品是有它的独到之处。我认为在中国我们的目标群体当中他的价值取向上，他的追求目标也是追求比较高雅、有品味的追求，有这样一群人对欧洲的文化是比较认同的，我想这是我们核心竞争力所在。
主持人：有一位网友帮你设计了一句挺好的广告语“狮子重装上阵，标致王者归来”。实践是检验真理的唯一标准，唐总能不能介绍东风标致厂区生产的一些情况。
唐腾：在2002年底，两位总裁签订合资合同以后，我们在两条线紧锣密鼓的进行工业上的项目，我们在工业上现在进行了大量的投入，当然不限于标致307的工业投入，又重新引进了二号平台，在未来的几年中间，二号平台将一年提供一个新的车型。这是神龙公司斥巨资建设的。我们在经销网络方面，从去年这个时候启动到现在，我们现在在全国80家四位一体能够提供高质量，高标准的客户服务网点已经在建设中间，所以在我们第一辆产品上市之际，就可以在全国为广大的使用标致车的消费者提供完备的服务，我们追求的是长期的为中国汽车行业以及汽车消费者提供我们最大的贡献。
网友：现在欧元对人民币的汇率那么高，东风标致如何化解由此带来的成本压力？
唐腾：我想欧元升值不光是对东风标致，这种担心换做哪个产品都适用。因为东风标致要在中国走长远的路，所以我们现在在工业上的投入是很大，我们实际上在实行本地化、本土化的生产策略，所以欧元的升值带来的影响和压力并不是特别突出。
网友：唐总，你认为标致307的主要竞争对手是哪些？
唐腾：这个问题确实不太好直截了当地说，可以说目前所有在中国市场上和即将上市的车都是我们的竞争对手，因为我们都在吃一块蛋糕。也可以说我们都不是竞争对手，因为每个产品都有自己的特点，我们是有自己的鲜明个性，喜欢东风标致独特品牌的追求和它的个性，当然我们要归纳起来说，还是我刚才说的那句话，我们更多的是针对中高档的汽车市场，现在的中高档的品牌有哪些，大家可以看一看。
网友：请唐总讲讲欧版和中版标致307的区别？
唐腾：我觉得欧版和中版实际上是不存在的，其实它的装备、内饰以及装的所有配置完全是一样的，甚至有的还是有加强的。但是如果说区别是有的因为中国的路况和欧洲的路况肯定是有差异，所以我们在底盘上有加强，我个人理解中版的比欧版的更好，因为在欧版上面做了一个加法。
主持人：服务体系如何建设呢？
唐腾：我们的服务体系总体来看是滚动的发展，整个车辆的使用、销售服务大家都不用担心，大家随时都可以体会到标致在世界各地一致的高标准服务。
主持人：你刚才提到蓝盒子计划？
唐腾：这是我们内部的统一称呼，因为标致的统一颜色是蓝色，大家马上会看到，和标致的品牌非常一致，非常有个性，非常优美，外部的墙面全部是蓝色的色调，看上去像一个蓝色的盒子，所以叫蓝盒子。
主持人：时间过的很快，最后请唐总就这次访谈和东风标致今后一段的时间和网友做一下最后的总结。
唐腾：我坚信有中国这么良好的经济形势，带来中国轿车市场极速的发展，再加上众多的消费者包括网友对我们品牌的关怀和厚爱，再加上我们对品牌、对汽车技术质量上精益求精的追求，以及我们在整个市场的严肃认真的态度，我相信东风标致在中国会取得成功，会伴随着我们广大的消费者，伴随着我们整个中国迅猛发展的汽车市场共同发展壮大。谢谢大家！
主持人：谢谢广大网友，谢谢唐总，最后以网友的话结束今天的访谈“狮子重装上阵，标致王者归来”。(完)
东风标致商务部副总唐腾：国产标致307在北京车展与消费者见面(图)
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