新款蒙迪欧低价入市，创造了类似去年广本雅阁、上海通用君威面世时的轰动效应,它将使中高档车市现有格局发生变化——

　　掌声，经久不息的掌声！

　　2月14日，桂林国际会展中心，当长安福特报出2004款全新蒙迪欧2.0L尊贵型和经典型售价分别为人民币22.98万元和20.98万元人民币时，现场爆发出持续3分钟的热烈掌声。

　　此前，业界对新款蒙迪欧价格的猜测，大多局限在23万元到25万元之间，因此，当真实价格22.98万元和20.98万元大大低于预测时，媒体、经销商和消费者都感到，这是一个“意外”，是一个“惊喜”。

　　长安福特去年在中国推出的03款蒙迪欧，一开始售价为28.5万元，去年年终时暗降2万元至26.5万元，市场反映良好。本次上市的新款蒙迪欧，较之老款在性能上有了全面提升，售价反而大幅降低了5万-7万元，对此，汽车媒体评价为“这个价格重新定义了中高档轿车价格标杆，再度刷新了中高档轿车性价比纪录，创造了类似去年广本雅阁、上海通用君威面世时的轰动效应”。据悉，2004全新蒙迪欧将在2004年3月中旬正式投放市场，从即日起，长安福特在全国范围内的各经销商开始接受用户预订。长安福特总裁兼首席执行官泰益克透露，今年蒙迪欧的产销计划将会超过4万辆。

　　去年年初，广州本田新雅阁以比老款低出近5万元的售价杀入江湖，随后，上海通用发布别克君威，性价比较之以前的老车型大幅提升，双方携手划定了中级车的价格新标杆，对中高档市场造成强烈冲击，被称为“推倒中级车价多米诺”，促使这个市场的价格整体下调。此后，其他厂家同级车价格基本以这两者确定的标杆上下浮动。

　　如今，新款蒙迪欧低价入市，能否让中高档车市既有格局发生变化？能否让中级车价格再起波澜？

　　中级车市酝酿新一轮搏杀

　　去年的中级车市场，云集了别克君威、新雅阁、帕萨特、一汽马自达M6、索纳塔、NISSAN新蓝鸟、宝来、红旗世纪星、赛纳、中华等多款车型，此外，还有像奥迪A4、国产宝马3系、高尔夫、毕加索、阳光等，这些车型的价格区间从16万元一直到50多万元。但竞争最激烈的区域，则在20万元到30万元这个区间。

　　今年，还有大量这个区域内的新车型或改进车型扎堆上市。

　　在新款蒙迪欧上市仅两天后，2月16日，上海通用汽车宣布别克君威2.0豪华版上市。全新的2.0豪华版在原君威2.0的基础上增添了双层电动天窗、驾驶座八向电动调节、高级真皮座椅、真皮方向盘等7项豪华配置，售价23.68万元(含运费)，与新款蒙迪欧2.0L尊贵型价差只有7000元。无疑，由于品牌、价格、外形的接近，这两款车将形成直接竞争对手。

　　此外，长安福特稍后将推出蒙迪欧2.5L版本；一汽-大众04版奥迪A4有望今年在华投产，而宝来也可能再度改版以新颜面市；东风悦达起亚今年10月将推出2.0升OPTIM发威中级车市；马自达将借一汽之手推出M62.0L变型车，而中级运动型轿车M3则可能会被引入海南马自达生产；标致今年也将在武汉神龙汽车公司的2号平台上生产307，近期有望上市；“花冠”这款国际上公认的A级车也将被丰田用来混入中级车市场，并将与威驰轿车混流生产，售价可能在20万左右；日产风度替代车型TEANA也将在今年春季在新东风乘用车平台上问世。今年中级车市更可谓“群雄竞起”，鏖战江湖。

　　去年，长安福特的蒙迪欧只是以KD的形式组装了4000辆，与别克君威、新雅阁、M6、索纳塔、新蓝鸟等年销售量超过5万辆的车型相比，蒙迪欧在竞争中并不处于主角地位。但不得不提到的是，去年长安福特只是初步试水中国市场，今年才是福特在中国全面发力的第一年。福特今年的“重炮”就是04款蒙迪欧，按照长安福特的预想，今年蒙迪欧的销量将达4万辆，这样的目标如果如期完成，蒙迪欧无疑将成为今年中级车市场的又一支生力军。

　　蒙迪欧的冲击力有多大

　　中级车既能够以私人用户为主，面向中高级管理人员和高级白领人士，同时也可满足政府及企事业单位的用车需求，照顾到私人、公务的共同需求，因此，这个市场对汽车制造商的重要性越发显得突出。如今，蒙迪欧以令消费者“惊喜”的低价入市，能否引发去年新雅阁以低于老款近5万元价格入市时的轰动效应，使这个市场再起波澜，成为消费者关心的话题。

　　要回答这个问题，只要将新款蒙迪欧与新雅阁在性能、价格、配置、品牌等各个方面做个全面对比，看看蒙迪欧将会对新雅阁造成怎样的影响，应该有一个初步答案。

　　在新款蒙迪欧2.0L经典型与新雅阁2.0A/T的配置对比中,蒙迪欧配备有EBA、整合手机通讯系统、防夹电动窗(5)、16寸轮胎以及其他配备,价值6000元;新雅阁2.0A/T配备有防夹电动窗(1)、15寸轮胎、5速自排、前排双控温空调、空调后出风口及其他配置,价值4000元。在新款蒙迪欧2.0L尊贵型与新雅阁2.0A/T的配置对比中,蒙迪欧配备有防夹电动天窗、真皮座椅、四向电动座椅、8碟CD、7喇叭歌剧院音响、方向盘音控、EBA及其他配备,价值29000元;新雅阁2.0A/T配备有布面座椅、手动座椅、单碟CD、4喇叭歌剧院音响、5速自排、前排双控温空调、空调后出风口及其他配置,价值4000元。

　　记者注意到，在网上的一个关于“在蒙迪欧等4款同类车型中，消费者会选择购买哪一款”的热点调查中，13000多名参加调查者中，有10000人选择了新款蒙迪欧，比例高达72%，远远高于位于第二位的广州本田新雅阁。这充分证明，新款蒙迪欧一步到位的定价策略“深得人心”，激起了消费者强烈的购买欲望。

　　实际上，尽管广州本田新雅阁去年上市时号称比老款低近5万元，但由于厂家放任“加价提车”现象的蔓延，致使提取新雅阁至今仍需加价上万元乃至数万元，这多少损害了品牌的信誉，伤害了消费者的感情和对该品牌的忠诚度。在车价上，如果消费者需要多掏出数万元提车，那么，消费者并没有从广州本田宣布的“低价”中获益，新雅阁的“性能价格比”就要大打折扣。随着新款蒙迪欧的上市，它的品牌，它的性能，它的价格，都让消费者心动不已，消费者“移情别恋”，放弃新雅阁而转向蒙迪欧，就是情理之中的事了，相信广本高层不会对这种苗头无动于衷。新款蒙迪欧今年预计4万辆的销量也足以对市场施加压力。

　　在新款蒙迪欧的上市仪式上，长安福特执行副总裁邹文超说：“在至今不到34个月的发展历程中，长安福特已经成为中国汽车业的一支重要力量。2004款全新蒙迪欧的上市，标志着长安福特已经正式进入了经济型轿车和中高档轿车这两个最重要的细分市场，标志着长安福特在中国市场从此迈开大步。”

　　新款蒙迪欧的入市，除了将与品牌、性能、价格最为接近的新雅阁、别克君威、帕萨特形成竞争外，其定价也会对20万元以下的一些车型有打压作用，例如阳光、中华、伊兰特等。据悉，目前新款蒙迪欧的预订火爆，在上市当天下午6：00左右，记者获悉，广东一家长安福特经销商已经收到300多辆订单。截至2月18日记者发稿时,蒙迪欧全国订单已超过5000辆。(●本报记者 晏 成)