春节刚过，通用汽车中国公司董事长墨斐便接受了羊城晚报记者的专访，就通用中国市场战略、奇瑞QQ侵权、金杯通用的未来走向等问题发表了自己的看法。

　　2004年中国车市预计增长15-20%

　　记者：去年中国车市继续高速增长，这样的高速增长是否会在2004年再现呢？

　　墨斐：2003年中国汽车市场产销均达到440万辆左右，增长幅度超过35%，而轿车增幅超过了80%，这是十分惊人的。我个人认为，2004年中国车市仍然会保持高速增长，但增长速度可能要比去年低一些，预计全行业增长速度在15%-20%之间。

　　记者：2004年通用中国的产销目标是多少呢？

　　墨斐：2003年，通用中国的汽车销量达到38.67万辆，同比增长46.4%，市场份额也由2002年的7.5%增长到8.5%，其中上海通用销量超过20万辆，同比增长了81.6%，上汽通用五菱的销量也达到18万辆，同比增长了22.8%。中国已经成为继美国、加拿大、英国之后的通用汽车公司全球第四大市场。2004年，通用中国的增长幅度可能会低一些，乘用车预计增长30-40%，商用车预计增长10%左右。

　　记者：大家关注的凯迪拉克CTS何时推出？

　　墨斐：凯迪拉克品牌将在今年下半年进入中国，也就是在北京车展之后的一两个月内。先期推出的是凯迪拉克品牌的进口车，然后是国产车，CTS只是其中的一款而已，还有其他的车型。

　　仍在调查奇瑞QQ是否侵权

　　记者：去年上海车展后，通用中国就表示要调查奇瑞QQ是否侵权，但为何现在还没有结果呢？

　　墨斐：我们对奇瑞QQ是否侵权的调查尚未完全结束，我们有充分的理由来保持对这一事件的关注。

　　记者：丰田控告吉利侵权结果败诉一事是否对你们的调查产生影响？调查结果迟迟出不来，是否遇到了政府或其他方面的压力？

　　墨斐：丰田和吉利之间的官司和我们与奇瑞之间的纠纷没有可比性，他们仅仅是商标权方面的纠纷而已。我们正在和中国政府有关部门进行沟通，当然，中国政府在这方面的介入程度要比其他国家深一些，但我们认为，在中国已经加入WTO的背景下，中国政府有关部门对这一问题的处理态度还是十分认真严肃的，尽量按国际惯例办事。

　　记者：但现在奇瑞QQ凭借低价已经在市场上取得了一定的成功，雪佛兰spark如何应对呢？

　　墨斐：我们也可以迅速提高国产化率，降低生产成本，从而降低价格，但通用是一个负责任的公司，我们要在保证产品质量的前提下提高国产化率，这需要一定的时间。再说，奇瑞QQ并不是雪佛兰spark的对手，通用也没有必要和奇瑞进行竞争。现在spark的订单数量远远超过了我们的生产能力，说明我们的市场策略是正确的。

　　金杯通用调整很快会有结果

　　记者：现在外界传言，上海通用将按收购烟台车身厂的模式来接手金杯通用，是真的吗？

　　墨斐：我可以告诉你的是，现在所有关于金杯通用的传闻都是猜测而已。2003年，我们和合作伙伴深入地研究了金杯通用的现状，并探讨了企业调整的思路和方案，几个月后我就可以向你详细介绍最终的方案。

　　记者：这是否意味着金杯汽车将从金杯通用退出？

　　墨斐：我们认为，金杯通用存在的问题并不是合作伙伴方面的问题，而是产品结构、销售网络等方面的问题。这几年来中国SUV市场的增长呈两极分化趋势，10万元以下的低端SUV和40万元以上的高端SUV成为市场主流，而雪佛兰开拓者夹在中间，市场空间本身就很小，另一方面，金杯通用的经销商网络也太小，不足以支撑企业的发展。这就是我们努力要解决的方向。(本报记者　向寒松)