本报讯　许多业内人士曾预测，今年国产轿车最惨烈的一次鏖战将在中高档轿车中展开。元宵未至，中高档轿车大战的第一回合将在蒙迪欧和新雅阁之间开打。据来自长安福特方面的消息，2004版蒙迪欧下周将正式上市，矛头直指新雅阁。

　　早在春节前一个月，业界就传出CKD蒙迪欧停售、新款蒙迪欧上市的消息，这一消息日前得到了证实。2004版蒙迪欧最迟会在2月14日揭开面纱。新款蒙迪欧仍采用2.0升发动机，2.5升蒙迪欧将在今年晚些时候下线。据知情人士介绍，新款蒙迪欧外形比老款略大，内饰有很大的改进，最主要的是价格极具杀伤力。由于新款蒙迪欧国产化程度大大提高，售价将比目前老款蒙迪欧至少便宜三四万元，鉴于CKD蒙迪欧最低价曾跌破27万元，经销商预测新款蒙迪欧的价格会在23万元上下。

　　在中高档轿车一枝独秀的浙江车市，蒙迪欧被公认为雅阁最强有力的竞争对手之一。老款蒙迪欧售价高达28.5万元，去年在浙江就卖出了1000多辆，占全国蒙迪欧总销量的1/4。新款蒙迪欧的到来，率先冲击的是新雅阁去年为中高档轿车树立的性价比基准。

　　与此同时，为尽快达到24万辆的生产规模，广州本田汽车有限公司利用春节假期全面启动24万辆生产体制的切换工作。2月8日起，新雅阁将全面恢复生产，生产速度将由原来的每辆车103秒加快至50秒，日产量将从520辆/天逐步提高，到7月初达到日产1000辆。据雅阁的经销商估计，今年下半年起，广本4S店的车源将增加一倍多，即由目前的40辆增加到100辆以上。

　　除了蒙迪欧之外，2月23日，丰田花冠也将驶下生产线。在多款新车型的上下打压下，曾经如日中天的新雅阁将在今年告别鼎盛时期。可以预计的是，在产量全面提升的情况下，新雅阁的加价幅度将大大降低，但短期内提现车的可能性还是很小。（本报记者　娄文）