当其第一次在1986年面世时，日产Pathfinder便作为其日产北美独一无二的SUV车型，以其同级创新的特点立足于SUV市场。今天，已经不仅仅是Pathfinder才体现了真正的原创新的精神理念，更多的日产SUV形成了拥有同样SUV设计理念的一个庞大的家族。包括Pathfinder，Xterra，Murano还有最近才上市的2004款Pathfinder Armada。

　　时至2004年，Pathfinder再一次将聚光灯锁定在其全新的更大，更强劲的设计主题上面，这次在2004年北美车展上初次登场的第3代Pathfinder，将安置有3排座椅，不仅采用全球最佳VQ系列V6引擎的4.0升版本，并且采用了全尺寸SUV Pathfinder Armada的全厢形，全钢车架。

　　2005款的Pathfinder采用了更长的轴距以增加空间，乘座舒适度以及稳定性。并且，其易于操作的全长，更短的前后悬垂，赋予其出色的城市以及越野驾驶机动能力。

　　如同新的Pathfinder Armada，2005款Pathfinder融合了结实的钢车架结构以及4轮独立双叉臂悬挂带来的超级乘座舒适度以及操控特点。将Pathfinder Armada的“F-Alpha”平台作为基础，Pathfinder基于全厢形，全钢梯车架结构，前后均采用独立双叉臂结构以及稳定杆。Pathfinder Off-Road型号还可以选配高性能的避震器。

　　4.0升DOHC V6引擎，可产生250匹马力以及270磅的扭力。新的4.0升V6引擎，基于获奖无数的日产VQ系列引擎，广泛运用于350Z，Maxima，Altima，Murano以及Quest等车型，不过因为用在皮卡上因此作了特别的调校，在提供圆滑的运作同时亦表现出出色的燃油经济性。