记者从广州有关方面获悉，丰田公司与与广州汽车工业集团合作的发动机项目有望下月中旬在广州南沙正式挂牌，从而标志着这一项目进入开工建设的实质阶段。南沙这一建设中的广州经济开发区有望成为丰田公司的另一大本营。

　　发动机项目先行

　　继借道天津项目与一汽牵手后，2003年丰田公司再次发力，瞄准了中国南部这块改革开放的前沿阵地，向广汽集团抛出了绣球。

　　据了解，两家合作的发动机生产基地项目去年10月就正式获得了国家批准，选址于广州南沙开发区。基地建成后发动机年产量将达到50万辆，产值300亿元左右。

　　记者近日从广州有关方面了解到，这个发动机基地将于2月中旬正式挂牌成立。此前广州汽车工业集团已有30人工作小组进驻南沙，进行前期筹备工作。首批发动机有望在今年年底走下生产线。而这只是丰田与广汽集团进一步合作的一个前奏。

　　丰田佳美有望2005年在南沙生产

　　丰田佳美、皇冠一直是中国进口车市场中的佼佼者。随着宝马下线、奔驰落地，进口车发展空间缩小，丰田也急不可待地要将佳美、皇冠实现本地化生产。

　　皇冠车型今年在天津生产已是铁定的事实，佳美车型被丰田拿到了广州则是业内一个公开的秘密。据了解，丰田在广州的整车项目规划年产量达到30万辆。佳美有望在2005年在本地投入批量生产之中。

　　南沙将建“丰田城”

　　在去年12月接待前来考察的丰田公司名誉会长时，广州市有关负责人表示，已在南沙丰田工厂的选址附近预留用地，希望丰田公司下一步能将汽车零部件等配套工厂也选址在丰田工厂周围，将来可在此建成一座“丰田城”。

　　据了解，在南沙的规划用地中，占地20平方公里的“国际汽车产业园”被列为其中的重点工业园区。丰田汽车项目则是其中的核心。建成后的丰田项目将数倍于日本本田在广州项目的用地规模。

　　据悉，南沙开发区去年已投入18亿元资金进行基础设施建设，今年的投资力度将进一步加大。汽车产业链上相互衔接配套的钢铁工业基地目前在南沙已然启动，其主要产品就是冷轧薄板、镀锌板等汽车外用钢板。

　　业内人士认为，广州有意于做“东方底特律”，而丰田在南沙大本营的建立无疑加重了其筹码。(本报记者 涂梅)