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家轿“新标杆” 小马领风骚--试驾千里马04款

http://www.sina.com.cn  2004年01月30日 09:15  信息时报

  车型资料:2004款千里马1.3L手动挡 1.3L自动挡 1.6L手动挡 1.6L自动挡

  编者按

  国内车市几年发展下来逐渐出现了一些特点,岁末年初几乎都是新车推出较少的时期,而这又往往是购车的黄金时期,于是聪明的厂家们纷纷想出了变通之策,加减一些配置,美其名曰升级版,业内又称之为“新瓶装旧酒”,不过这具有中国特色的一招还真是万试万灵,最显奇效的当属新千里马,04款上市后,产品广受追捧,不少地方还出现脱销局面.不管如何,变还是好过不变。 

  千里马是去年国内同级别竞争车型中惟一一款没有宣布过降价的车型,去年销量超过5万辆,表现非常抢眼。而千里马04款于新年元旦正式面市后,就以迅雷不及掩耳之势,3天内猛销1800辆,北京、广东、云南、山东、海南等10多个省市的专营店一度脱销,不少专营店陈列的样车也被心急的客户抢购。作为家轿“新标杆”的04款千里马自然成为本期贺岁的主角。力求完美:改进多达300项

  千里马的原型是世界畅销车型ACCENT,进入中国时,在原车基础上进行了改进。增强了车身安全性,底盘的耐用性,增加了智能化的配置,在设计上更适合东方人,特别是中国人的消费偏好。

  04款千里马在车身、底盘、发动机、内饰、变速厢、电子智能化等6大方面进行了300余项的改进,而千里马原有的动力强劲、外型时尚、配置齐全等特点得到全面保留。

  外形上,04款千里马沿袭了旧款的时尚流线型外观,改进不大,启用了全新高照度水晶组灯,质感通透;尾部增加了双雾灯和高位刹车灯,确保低能见度条件下放心行驶,后视镜由黑色变成同色塑料件。

  千里马04款售价分别为:1.6升的自动挡最高配置10.28万元,手动挡最高配置9.58万元;1.3升自动挡8.58万元,手动挡7.88万元;天窗版加2000元。出众性能:驾控媲美中级车

  千里马引进的是采用90年代技术,在驾控方面,总体感觉是同级车中较好的。

  在1.6升04款千里马轿车上,搭载了强大的104匹马力1.6升DOHC发动机,不说你可能不知道,这比“有劲”著称的捷达的96马力还多8马力,油门反应灵敏,测试到的0到100公里加速是12秒几,与厂家标定的10.4秒差距不大,可见瞬间加速性能超强。由于受场地限制,记者试驾的最高时速是130公里,达到这个时速时,油门仅踏到一半的位置,相信标定的最高时速183公里/小时是可以达到的。

  在厂家给出的性能介绍中,04款千里马前悬架采用麦弗逊式独立悬架系统,后悬架是适用于中型车以上级别的双连杆悬架系统,非常适合地形多变的复杂路况。记者试驾是在城区宽敞路面中进行的,总体感觉千里马04款的悬挂系统非常舒适,防震性能出众,晃动感很小。安全标准:达到欧洲NCAP四星级

  04款千里马的安全性在同级车中值得表彰,钢柔组合车门、车身设计,车门上下分别采用高张力横梁与高钢度横向杆,车身使用了高强度的钢板,配备了主、副驾驶席安全气囊,相信能全面确保乘员安全;制动方面,千里马采用了双管路真空助力刹车系统,使用前盘后鼓的制动方式,配备保护驾乘者安全的EBD+ABS系统,试驾中记者有意多次急刹,制动非常灵敏。据介绍,在安全性方面,04款千里马能达到欧洲NCAP四星级的安全标准,这也是千里马能在美国和欧洲各国畅行无阻的必备条件。

  惟一不爽的是,04款千里马虽说是采用经技术革新后的发动机噪声控制设计,屏蔽驾车噪音,但可能是因为车身轻以及钢板薄的缘故,隔音不算很理想。出色配置:呈现质感舒适便利

  对于家庭轿车来说,空间、内饰和配置同样非常重要。在千里马04款的内部空间上,留给乘客腿部、头部空间较足,车的后座根据人体工程学原理采用半包围型设计,后座椅可按6∶4的比率进行折叠,并可与后备厢连通,不同的翻倒方式,可摆放不同规格的特长特大行李,同时还可以坐人;另外,前后排座还可折叠成一张休息的“床”。

  在售价为7.88万元的1.3升手动挡车型标准配置上,全部装配了智能遥控中控锁、全车智能防盗系统、前后电动窗等;而在售价为9.58万元的1.6升手动挡车型标准配置中,更是包括了双安全气囊、真皮座椅、真皮方向盘、电动天线等全部。

  试驾的车型是04款千里马的顶级,四门均配备电动窗,遥控开启油箱和后备厢,车内也能轻松开启油箱和行李厢;装备动力转向功能,同时方向盘可根据驾驶者体形调整高度;可调节的真皮座椅,表面布有透气孔,并具备左右移动与翻折功能,兼顾乘坐的舒适感与便利性。

  小贴士

  花功夫除异味

  可能是塑料等化学件用得太多,新车刺激性气味特别浓,提醒车主购车后要花点功夫来清除异味。总体看来,千里马04款的面市,为许多消费者标定了一个04年选择经济型轿车的新标准。

  试驾车提供 广州风亚汽车贸易公司

  □本版撰文/记者熊成明

  □本版摄影/记者朱元斌

(编辑:苏雨农)
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