现代企业竞争其实就是人才的竞争。1998年，一批精英在开发和营销体系中逐步聚集，并引发了组织机构、产品技术、网络信息资源的系列“聚变”。号称江铃最关键的产品孵化器——产品开发技术中心也迎来了它最华彩的一页，成为江西省首家省级技术中心。从此，江铃凭借改革的利器使企业在“哑铃型”企业道路上越走越宽，实力不断增强。

　　1.组织结构日趋科学。强化组建成立了包括综合管理部、产品规划部、项目管理部、整车设计部、发动机设计部、产品试验部、试制车间在内的进行产品开发的技术中心和由顾客服务部、市场部、销售部、海外营销部、广告促销、市场稽查、SVO办公室、电子商务等部门组成的销售总公司，并建立了61个一级代理商、210个特约维修站、10个技术服务中心和覆盖全国的客户服务网络系统。　为了帮助代理商提高管理与报务水平，江铃还请了国家信息中心、普华永道咨询公司等为代理商销售流程、服务流程等进行评估和建议，聘请咨询公司免费为代理商进行培训和推进国际大公司的售后服务体系。这些开支每年都累计达到好几百万元人民币；甚至为了让代理商更加了解“坐商变行商”的真正涵义，江铃以每天8000美元的代价，专门从中欧国际商学院请来教授为代理商进行数理逻辑演绎的培训。

　　2.阵营日益强大。产品开发系统中心负责人均为高级工程师，拥有丰富的产品开发技术知识和实践经验以及开发管理经验。从事产品开发的技术人员绝大多数是汽车、发动机专业的本科毕业生，项目主要负责人曾派往日本、美国培训学习。在技术中心的高级、中级工程师和工人技师中不拘一格选人才，严格筛选，每年按规定的责、权、利给予相应的业绩首尾升降制综合性考核，并分别予以奖惩，以动态的激励机制，确保技术带头人的精良素质。销售总公司各类一线营销都经过福特公司系统、专业的高级培训学习。

　　3.设备更加精良。经过几年的发展，产品开发技术系统目前拥有PC机188台，产品开发人员已普及应用二、三维CAD软件，配备了三维UG90套、Alias车身造型设计系统二套供设计使用，保证设计人员每人一台计算机并有工作站24台。产品开发技术中心所属工程计算机中心与美国福特公司远程联网，形成广域网，有效地促进了对国外最新技术资料的消化、吸收，在提高联合开发能力的同时，培养自主开发能力，还充分发挥计算机CAD造型、CAM编程和NC加工参数优化及NC加工等先进科研成果作用，吸收日本模具设计先进经验，能够采用高效益的连续复合模的先进工艺及优化排样等先进技术，同时相继引进了车身造型、模态振动测量系统、CAE辅助设计分析系统、道路仿真及NVH分析系统等软件，建立了图档电子化PDM系统，大大提高了开发人员的技能与工作效率。江铃销售总公司目前每人拥有一台电脑，QAD客户服务管理、网上订单系统全面完成，进入了信息化管理时代。

　　江铃通过上述的一系列措施，留住了人才，也激活了人才；同时，这些受过国际先进观念洗礼的人才又在管理理念、人员素质、资本结构等方面又促使江铃公司与国际全面接轨。并运用国际最新质量管理手段，为江铃构建了完善的研发体系、采购体系、制造体系、销售服务体系和金融支持体系。重新构建后的江铃物流体系，大幅度降低了库存和成本，确保快速高效运营和赢利的不断提升，使江铃连年保持了利润增幅远大于销量增幅的奇迹，并每每在市场战略调整中抢占先机。科学的管理还促成了快速反应市场的灵活机制，可满足消费者个性化订单需求，江铃处理客户百台以上的特种车订单，从接订单设计到交货至顾客手中，只需一周左右的时间。随着“宝典”皮卡、宝威旅行车等新品种在市场上的抢眼表现，江铃保持了每年均有新产品亮相的良好势头。 “我们要继续提升企业的综合竞争力，精心打造企业的核心竞争力，使江铃始终保持竞争优势地位。江铃有信心再用2至3年的时间，将产销量再翻一番。”江铃人对未来都充满着美好的憧憬。

　　人们有理由相信江铃公司会创造更多的奇迹，带给消费者更多的惊喜。