新浪汽车讯　　据大众汽车(中国)投资有限公司2004年1月19日北京消息，尤塔克莱因施密特庆祝第一次夺得赛段的冠军，布鲁诺萨比名列总成绩第六名，证明了途锐汽车的高品质与可靠性

　　第26届巴黎 — 达喀尔汽车拉力赛于2004年1月18日结束了全部赛段的比赛。在这项世界最长、也最为艰苦并且最能考验参赛车辆和车手水平的拉力大赛中，大众汽车车队取得了超乎预期的成功，两对参赛车手都成功地驾驶着第一次参赛的途锐，驶完11000 公里的赛程，到达终点，尤塔克莱因施密特第一次取得赛段的冠军，布鲁诺萨比获得总成绩第六名。

　　大众汽车公司赛车运动总监克里斯尼森赛后总结说：”这一成绩不仅令我们感到满意，因为我们先前希望两辆赛车都能达到终点的目标已完全实现。而且排名第六的总成绩和每天各个赛段中取得的优异成绩，都证明了途锐赛车在设计上的优异，也表明大众汽车发展豪华多功能SUV车决策的正确。在达喀尔赛结束的前一天，我们能够庆祝克莱因施密特取得的赛段胜利，就已经超出了我们的预期，这是对我们团队艰苦努力的回报，也预示了未来的最后胜利。”

　　本次达喀尔拉力赛，大众汽车车队两辆参赛赛车的最后成绩为：法国人布鲁诺萨比和他的英国领航员麦修史蒂文森获得了所有142名参赛选手的第6名，德国女车手尤塔克莱因施密特及意大利领航员法布里亚庞斯名列第17名。

　　尤塔克莱因施密特和领航员法布里亚庞斯两位女车手，曾经因遇到意外情况一度落后至第123名。但在之后的8个赛段，她们奋起直追，持续10天进入赛段前6名，直至结束的前一天，克莱因施密特这位在2001年夺冠的女车手，终于取得了本赛段的第一名的好成绩，比第二名整整提前了一分多钟。事后，克莱因施密特强调说：“在我看来，本次达喀尔拉力赛是最艰苦的一次，而正是这样，才能充分体现出对选手及赛车的挑战。我对比赛结果非常满意，这一优秀成绩能够给与整个团队极大的动力，并证明途锐的巨大潜力。克里斯尼森领导他的团队为我们提供了优质的服务，尤其是途锐这部性能优良的赛车，表现非常优秀。

　　著名车手布鲁诺萨比第一次代表大众汽车参赛，对途锐的精良品质也深有体会“汽车厂商以全新设计的赛车第一次参加这种最严峻的汽车拉力赛，就能取得进入前6名的好成绩，足能代表其产品非同寻常的性能和质量，途锐赛车在11月的试车中留给我的第一印象，在这次大赛中得到了证实，途锐赛车有着令人瞩目的性能和品质，车队的每一个成员都具有多方面的才能，共同为这一次的成功做出了的贡献。”

　　此次参赛的大众汽车车队共有43人，除了两辆参赛的途锐车之外，还配备了5辆备用车和7辆货运车。克里斯尼森总结说：“大众汽车车队的每一个成员所具有的高度责任感和自主能力，帮助我们成功地应对了比赛中各种复杂的局面。在沙漠中接受对人同样对赛车如此艰巨的挑战，对于我来说，也是从未有过的经历。我们知道下一步如何进行改进。在2005年的达喀尔拉力赛上，我们这支车队会以更丰富的经验回来参赛。同时，要祝贺冠军车手彼得汉塞尔及其车队取得的优异成绩。我们会继续努力，相信途锐这款优异可靠的赛车通过一年的锻炼，完全能够在明年的比赛中，为我们取得名列前茅的好成绩”。