新浪网友：激光陀螺

　　十几天前，我们要做跑车试验，于是想起了五环，车少，我们的设备车还是军牌，(那会五环还收费呢)二话不说，直奔五环，一路上正常，设备没有任何问题。

　　上了五环跑出去20来公里，我坐在操作室里，也不知到底跑了多少公里，手里倒有个gps，可惜我们的操作室里室屏蔽的，收不着信号。设备工作正常，我们也就轻松了许多，一路聊天，偶尔看看数据。

　　大约30分钟左右，突然后面给我们设备供电的柴油发电机突然停止了工作，ups也没有起作用，设备直接掉电，数据也没存下来，我一边骂着，一边钻到了后面准备启动备用发电机，可是打了两下也没启动，当时也闻到有糊味，不是很明显，也没在意。又回到了操作间准备检查ups，就在这时，一股白烟从后仓里窜了出来，我立刻感觉到大事不妙，赶快让人把设备的开关断掉，这时车也停了，驾驶室里的人跳下车，叫到：“冒烟啦！”果然烟从车的后部和中部冒了出来。电瓶附近已经能看到明火了。我们都有点傻了，好在那个连长反应比较快，一把抄出车里的灭火器拉开栓就是一个标准的扫射，我就站在他旁边，第一股干粉毫不留情的喷到了我的脸上。当时赶快闭眼，转身，先吐一口吐沫，把嘴里的干粉吐了，再吐一口吐沫在手心里，然后就擦了擦眼睛，(吼吼，在五环上哪里有水洗眼睛噢，五讲四美，个人卫生早就扔到脑后去了)，等我睁开眼睛，火已经灭了，但烟还很大。想钻到操作间里查看一下设备的情况都进不去。

　　这时候我们的人民警察及时赶到(平时还真没觉得jcss的效率有这么高)喝令我们赶快把警示牌摆到后面去，小当兵的在驾驶室里翻了半天也没找到，jcss大概看到有三个当兵的和我们在一起，也就没再说什么，拿起对讲机呜了哇拉的说了一通。过了一会儿他就消失了，我都没注意他什么时候走的。

　　又过了大约5分钟，再一次体现了我们的路政的高效，一辆公路养护的面包车也及时赶到，可惜他们拖不动我们(我们的车有5吨重呢)。我问他们叫拖车怎么算，他们说，得特种拖车，开到这就得500，然后每公里25圆，我一算，到我们单位得小1500圆了。这个只能做为C计划了。赶快给东风厂家打电话，人家都说拖不了，电工也不在。气得我摔了n回电话。路政的人很耐心的在旁边等着，一副胸有成竹的样子。看样子A计划也泡汤了。于是启动B计划，开展自救。这时车仓里的烟已经散的差不多了，我举着打火机进去看了看，发现了起火原因：我们的设备是油机供电，供电的那根电缆不知怎么松了，和油机的烟筒搭到了一块，油机工作的时候烟筒太热了，把电缆的表皮烤化了，造成了短路，由于油机的启动需要车上的24v电瓶供电，所以一路短了过来，刚才的明火大概就是电缆表皮的燃烧。要真是车的故障可就一点办法都没有了。感觉到有了希望。和连长商量了一下，让他们的司机把短路的那根线从电瓶上摘下来试试。

　　然后可怜的小战士在车底下钻进钻出了n回，一脸焦黑和白粉，终于说都摘下来了。我们就又紧张起来了，让他上去打火，我们在下面拿着灭火器严阵以待。随着一阵轰鸣，车居然打着了，等了一会儿，我们熟悉的白烟也没出现，大家都欢呼起来，就连旁边的路政也为我们高兴，虽然他们一直在旁边耐心的等着拖我们。但我们忙上忙下的时候，他们也伸出了援助的手，借给我们应急灯，把他们车上的警示牌竖在我们车后，帮我们出主意。真的很感谢他们。这时才发现旁边又来了个jc，在一边饶有兴趣的看着。

　　我们乐颠颠的上了车，决定掉头回家，还没等我们坐稳，车又停了下来，我一想，又坏了，果然听见车下面有呲呲的喷气声(我们的车是气刹的)，连长打开车门下去检查了一便，宣布气刹管漏气了，那不就说明没有刹车了吗？我又开始着急了，不过故障明显，估计倒也好修，开车的战士下来看了看，又上到驾驶楼给了两脚油，告诉我们没太大事，凑合着应该能开回去。汽车发动后会给气瓶充气，就看跑气跑的快还是充气充的快了。让我想起小时候做的算术题：一水箱，上面灌水，下面放水，多长时间能放满？现在的问题改为能坚持多长时间了？呵呵！一路上就听见那个小战士狂踩油门了，停在十字路口等红灯的时候也是一脚一脚的踩，就像是要跟旁边的车飙似的，变了绿灯以后，旁边的车都一溜烟的跑了，我们的还是老牛一样慢慢的起步。似乎可以看到旁边车里的人的冷笑。呜呜。。。

　　一路嘎悠着开回了实验，才算松了一口气，原来一直对军队司机有成见，现在倒真是庆幸车上有三个训练有素的军人。要是没有他们，我还真是不知什么时候能回来呢。其实最近一段时间出差一直在军营里，我对基层的战士还是很有好感的，他们也可能没有受过高等教育，文化程度不是很高，但在学习新东西的时候还真是刻苦，尤其是基层的司机，不但得会开车，还得会修车。而且对研制单位的人也很尊敬。和他们打交道有一种很质朴的感觉，但一到股长以上，就一个不如一个了。所以我对那些马路上到处乱钻的军车依旧深恶痛绝。

　　第二天，肚疼，不知和吃了点干粉有没有关系。希望大家不要尝试啊！对了，味道有点咸。。。。