就像买彩票中奖一样，一辆普通的红色高尔夫因为拿到了第100万辆的序号而格外引人注目，当它从生产线上驶下来的时候，现场的500位嘉宾一同欢呼。十二年磨一剑的一汽大众上周迎来第100万辆轿车的下线仪式，从而成为国内第一个产量达到100万辆的轿车企业。

　　一汽大众总经理秦焕明接受记者采访时透露，在刚刚过去的2003年，一汽大众共销售轿车29.8万辆，比2002年的20万辆增长了9.8万辆，这个数字与前年同期相比增长了55%，目前一汽大众在中国市场的占有率达到了14.2%，是中国轿车市场增长最大的企业之一。

　　根据记者了解到的情况，在100万辆轿车中，捷达的销量为70万辆，剩余的30万辆被宝来、奥迪、高尔夫等车型瓜分。或许消费者并不知道，为了满足市场需要，今年一汽大众将生产捷达的时间由过去的112秒缩短到96秒，捷达、宝来生产线也由日产380辆提高到905辆。奥迪线由2003年初的7分30秒，提高到5分10秒。这些数字表明，一汽大众已经达到国际汽车工业劳动生产率水平。

　　秦焕明坦言，刚刚过去的2003年虽然是中国轿车市场保持高速增长的一年，但是市场同时呈现出新车型高密度投放和此起彼伏的产品价格战相互交织的复杂局面。今年的汽车市场价格竞争将更加激烈，从来不提倡价格战的一汽大众不会率先在价格上做文章。

　　一汽大众同时向外界宣布，今年他们将向消费者提供大众、奥迪两个品牌的11款车型。包括排放标准可以达到欧洲III的2004款捷达和装有车载电话系统的升级版宝来。信报记者周光军