(四)、大姐，“487××”向你道歉了

　　(三)、被溅女子不想知道银宝来车牌号码

　　(二)、浙A·487xx为什么你应该道歉？

　　(一)、浙A487**司机会向她道歉吗

　　昨日中午11：03，新浪网在社会新闻栏目中全文转载了快报《我觉得你应该道歉》的连续报道，并在文末配发编者注：不管浙A487××的司机开车经过积水时，到底是否看见这位妇女，毕竟他已经表示了歉意，说明他已经认识到错误，在此我们转发事件始末的一系列稿件，并不是为了对这位司机大加挞伐，而是因为这种不文明的驾车行为在我们的日常生活中还时有发生，本着对事不对人的态度，我们在此呼吁各位司机以此为戒，相互体谅，相互理解，摈弃驾车不文明行为，并欢迎大家就此展开讨论。话题的讨论迅速在全国范围展开，截至19：46，网友发表的评论已达33页共645条。网友们将话题延伸到社会公德、驾车陋习，有的甚至反省自己，从宝来车司机身上吸取教训———因为每个人都会有道德缺失的时候。

　　这还有什么意义？银色宝来司机再次反应

　　昨天晚上，记者再次拨通了驾驶浙A487××的先生，告诉他事态的进展。首先转述了叶小姐的回应，然后告知新浪网转载了都市快报对“杭州宝来溅人事件”的报道，以及以此为由头在全国范围内开展的安全驾车、文明行车的网上讨论。

　　“想不想知道叶小姐的联络办法，向她当面道歉。”“这还有什么意义？“我不是已经向她道歉过了吗？我当时确实没看到她，我的驾龄有五六年了。我不懂网络，不知道新浪的事情，对那些讨论也不关心。反正我的车就停在路上，我是个男人，已经承认错误了。”浙A487××先生越说越激动，看来这几天，各方面对他的压力不小。

　　18：10浙A487××先生来电，再三表示自己当时的情形———没注意到路边的行人。同时，他也对“全国人民骂我”深感不安。电话正说着，浙A487××的一位朋友(女)接过电话说，“这一切都是他的错。他现在有些激动，我会劝劝他的，你们也不要再扩大了……”让人意外的是，新浪网网友突然公布了浙A487××车牌号码，甚至住宅小区和手机号码。我们的本意是通过这件事能让行驶在路上的司机们文明驾车，与人方便与己方便。我们曾在前天的报道中明确了报道的意图———《我们为什么不公布他的车牌号码》，去掉车牌号的后两位，是为了给这位先生一个台阶，更是为了提示有车一族，引以为鉴。 王家屏

　　网友意见

　　2004-1-1416:28:35我认为，通过这件事教育了所有的司机，也包括我，更包括浙A487××的司机。

　　2004-1-1416:12:47浙A487××银白色的宝来车，我记住你了，见到你就砸。砸完我不会跑，打85100000电话，让记者来报道(我会给你修车)。没关系，我会出钱给你赔偿，就是为了给那位并不认识的女孩子(社会弱势群体)出口气。文明的社会，不是叫喊出来的，不让你小样的受点教训，下次你还牛。我的车是浙A321××奔驰(黑色)你跟我玩吧。

　　2004-1-1414:16:30我开车如果经过有水的地方,都会放慢速度。有时候走路的人也会觉察到这一点,会报以微笑,我觉得很温暖。

　　我开车经过路口,也会放慢速度,如果有人横穿,我会减慢速度让他先过。我觉得这个都是应该的。

　　2004-1-1416:02:28大家不要再骂杭州人了，至少杭州有正义的人能将此事登报，告诫大家：要多关心他人，要有爱人之心。

　　2004-1-1416:01:28几位老兄不要这么激动，想想自己开车的时候有考虑过别人吗？不光宝来这样，很多车都这样，还有很多行人不管死活地乱穿马路，开车的不也在骂吗？我看还是要提高大家的素质，开车的和走路的都要受约束，还有管理部门更要反省。

　　2004-1-1414:24:07文明驾车，是每个驾驶员应有的道德品质。“宝来”的驾驶员当时可能有急事或者雨天没有注意路旁有人，这位驾驶员既然已经道歉了，我看就算了。

　　链接：十大驾驶陋习

　　现在有驾照的人，多；学车的人，更多；但技术娴熟的司机却少，以去年10月份的统计数字为例：

　　3年以下低驾龄驾驶员共发生事故610起，占事故总数的48.41%，高居各驾龄段首位；造成44人死亡，占死亡总人数的48.35%，也是第一位。

　　目前杭州市驾驶员超过91万，其中三年以下的34.5万名，去年新增近11万名。

　　关乎性命的事情，大家都晓得轻重，安全行车讲得多，好像文明行车的要求就顾不上了。

　　其实，文明开车才能安全行车。比如对面车道有车过来，要关闭远光灯，这点都不知道，连练习倒桩的资格都没有。可真正上了路，有多少驾驶员能做到呢？

　　网名为“辫子”的读者在杭州网BBS的讨论中留言：看了报道,我心里酸酸的,她脸上的难堪、委屈、痛苦，让我很震惊，也很难受。司机的做法当然是不道德的，这无论他在事后找到何种理由来为自己开脱都是说不过去的。

　　可是，更应该为我们所关注的是什么呢？如果这个社会上的每一位都是文明、有礼的，都按照社会认同的处事原则来要求自己的话，这样令人遗憾的事就不会发生了。我觉得首要的是要从自己做起，行车有行车的规则，走路有走路的规则，首先从自身入手。

　　我最反感的“十大驾驶陋习”

　　这项评选是去年9月1日，由北京市交管局新闻中心、北京晚报、新浪汽车联合推出的。活动从广大网友提供的数百条驾驶陋习中整理选出最具普遍意义的14条，从中评选出了“十大驾驶陋习”：

　　一、拐弯、并线、起步、停车不打转向灯———有的车本来就属于强行并线了，还不打转向灯，往往令后车恨得牙根痒痒———突然改变驾驶路线不预先给出信号，吓别人一跳，仿佛马路上就他一辆车似的。

　　二、加塞———看到前面堵车，遂驶入非机动车道，等快到路口时再强行并线，先妨碍自行车和行人再妨碍其他车辆。大家都在规规矩矩地停车排队等候，某些人却非要从旁边的转弯车道跑到最前面，然后硬往直行线里挤。

　　三、远光灯、雾灯长亮———夜晚驾车在照明良好的市区道路上，却开着远光灯或又开远光灯又开雾灯或不开大灯只开雾灯，令人莫名其妙，严重影响对面车辆和前车驾驶员的心情———夜间行车遇对面来车，不关闭远光灯和防雾灯———后雾灯灯光穿透力极强，本应在雨、雾等天气情况下开启。然而有些人在正常天气的夜晚也开着后雾灯，对后车驾驶员的眼睛刺激很大，招人烦！

　　四、随意乱停车———此举个别出租车司机表现尤甚，他们沿马路扫活儿，看见有人招手，不管后面情况如何，就猛踩刹车。类似的情况还包括一些小公共汽车停在行车道里上下乘客。前面行驶的出租车为了接客不但速度慢，而且时不时地停下等待。想超又超不上去，火大。停车时不考虑别人，阻挡其他车辆正常进出车位，妨碍行人和非机动车正常通行。

　　五、抢行———左、右转弯的车辆非要抢在直行的车辆前通过，支线上的车辆不让干线上的车。本来遭遇堵车时，大家都按着顺序排队，有的人偏偏喜欢耍小聪明，逆行或从非机动车道里抢行，结果到前面把路塞得死死的，谁也过不去。

　　六、雨后行车不减速———雨后行至积水路面不减速，更有甚者竟然加速通过，致使水花四溅，溅得过往行人一身。

　　七、在快车道里慢行———在快车道里慢慢地开，其中虽然新手居多，但也不乏老手(比如正接打手机)，严重影响道路通行能力。

　　在高速公路上长时间占用超车道，开得奇慢，却一直占着超车道———许多新司机为了省事,在环线上都爱挤在最内侧车道,以30-40公里/小时的速度前进,虽然不违章,但是十分不负责任,阻塞交通,压得后车走不动。

　　八、向车外抛掷杂物、吐痰———把自己的车里收拾得干干净净，却随意向车外抛废弃物。车里明明有烟灰缸，却偏把烟头扔到车外。尤其是向车外吐痰，最令人气愤。

　　九、仗车欺人———在马路上“欺软怕硬”，比如，开“红旗”的轻易不会和开奔驰的较劲，但也轻易不会对开富康的礼让，———个别高档车的驾驶员似乎觉得自己“高人一等”，仗着车好欺负普通车，开“霸王”车。有些老司机仗着自己驾驶技术好，欺负那些贴着“新手”标志的新司机，在后面不是按喇叭就是用大灯晃，要不就是超过去再别一下。

　　十、乱鸣笛———因为某些原因，在行驶过程中车子突然熄火或启动较慢，后面的司机(尤其是出租车的)就大按喇叭。本来都在正常行驶，有些人却在后面拼命按喇叭，好像所有的人都挡了他的路。在居民小区或人车混行的窄道上猛按喇叭，不但不礼让行人反而“吓唬”行人。

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