新浪汽车讯 北京时间1月12日最新消息：参加巴黎－达喀尔汽车拉力赛的中国车手罗丁于当地(马里)时间早上1月11日深夜(北京时间1月12日早晨)平安到达波波第乌拉索。并将在此度过此次赛程的唯一的休息日。

　　今天，新浪汽车终于又与已经三天未能直接进行采访的罗丁取得了联系，并像以往一样通过卫星电话采访了刚刚到达终点的罗丁。

　　新浪汽车：祝贺您安全到达休息地，真辛苦了！

　　罗丁：谢谢！我刚刚到。

　　新浪汽车：今天的路还好走吗？

　　罗丁：今天没什么大问题，除一百公里的未铺装路之外，其他都是一般车也走的道路。

　　新浪汽车：前两天您一直几乎都没睡觉，身体状况如何？

　　罗丁： 身体状况没问题，虽然挺累的，但一直还都能坚持住，没什么问题。而且不知

　　为什么，一直没睡觉，也不觉着困了。

　　新浪汽车：此届比赛实际上上半程的比赛已经结束，现在您回首一下上半程赛程，有何感想？

　　罗丁： 我感觉这次比赛的路程整体安排的难度很高。比我想象的难度要大。

　　新浪汽车：在此过程中是否有一些出乎您自己预料之外的事情？

　　罗丁：主要是比赛的时间设计方面比较苛刻，必须是前十名之内才可能是在白天行驶，而二十名以后的选手行驶时间的大部分基本上都到了晚上。也就是说我们一大半的时间是在黑夜里的沙漠中行驶，这样根本看不清楚前面路的状况，只好边开边看路，一米一米的向前开。二十名以后的选手基本上都不可能赶在白天内的正常时间内开完赛程。

　　新浪汽车：对于后面的选手来说，可以说是一个恶性循环的状态吧？

　　罗丁：对，就是这样。除非进入二十名。我们与前几位选手的差距可能已超过二十几个小时了。实在太长。

　　新浪汽车：那么现在还有没有信心进入前十名呢？

　　罗丁：可能性较小。要想达到前几名那样的水平，起码还得进行两三年的训练。而且必须不断地参加各种比赛，以增加自己的经验。比如我们这个车队的几位选手，他们的成绩就都很不错，他们就已参赛好几年了，甚至还有蝉联冠军的。

　　新浪汽车：请告诉我们前半程给您留下印象最深的赛段？

　　罗丁：马拉松赛段的第一天，觉得真的太艰苦，一度几乎想放弃(比赛)了。

　　新浪汽车：就是您自己一边挖路，一边行驶的第八天的第八赛段吗？

　　罗丁：对，等早晨我们到终点时已是8点45分，而9点终点就要关门(就要撤除终点)，我们紧赶慢赶才终于赶到。

　　新浪汽车：那运气不错。

　　罗丁：也算是运气好吧,但主要是我们坚持住了，没有放弃，如果那时哪怕只睡了10分钟的觉，就没希望了。

　　新浪汽车：现在您的赛车的状况如何？

　　罗丁： 车整体还可算可以，大致不错。但这么多天驾驶它，可能在电路方面有一些问题。

　　新浪汽车： 您的导航员的身体状况如何？

　　罗丁：也还不错，他也挺结实的。

　　新浪汽车：您对在下半个赛程的有何抱负？

　　罗丁：安全按时跑完每一个赛段。

　　新浪汽车：希望您充分利用休息日恢复疲劳，以迎接下半个赛程。

　　罗丁：谢谢！

　　罗丁随后将在波波第乌拉索度过此次赛程的唯一的休息日。随后将于当地时间1月12日早晨(北京时间1月13日傍晚)将奔赴本届比赛的后半程。我们将及时为大家提供关于罗丁的比赛情况。