爱车“发火”要关心
今天是冬季里最平常的一天,老刘和往常一样准备8点钟出门,开着爱车大约十多分钟就可以来到单位,这样距8点半打卡时间还绰绰有余。可是今天车子也不知道是怎么回事,一直启动不了,无论老刘用什么方法可爱车就是不来气。眼看时间已过去一大半,老刘也急出了满身的汗,可爱车还是纹丝不动,老刘心想养兵千日,用兵一时怎么到关键时刻就让爱车给摆了一道,特别是今天早上还有一个紧急的会议,更别说因为眼看着迟到而扣发的奖金了。
老刘是成都众多有车族当中的一个,但他的烦恼却不只是他与爱车之间的烦恼。想必每一个有车的朋友都有过爱车启动困难的情况,面对爱车的不听使唤,而自己只有坐着干着急的份儿却手足无措,一肚子的怨气只有发在爱车的身上。其实正像老刘所讲的“养兵千日,用兵一时”,还要看你是怎么养这个“兵”的。
其实爱车的启动困难归根结底是点火困难,而点火困难是因为点火系统日常的维护或养护不够。汽车点火系统除进行日常保养外,还应进行定程保养,如有条件,还应对主要机件的质量、技术性能和工作情况进行试验,必要时予以调整。
★“新老兵”须知：
根据冬季的特点,及时检查并调整供油(点火)提前角(时间)、发动机气门间隙、发动机气缸压力,使其达到规定值,便于发动机的顺利启动,减少机件磨损及油料的消耗。
★“新兵”小灶：
1.车辆行驶1000公里后,及时清除分电器盖和体壳外面的灰尘和油污;检查初级电路的连接,并加以紧固;擦净火花塞外表面的污垢。
2.车辆行驶5000公里后应进行的工作:清洁分电器外表的污垢,取下分电器盖,清洁其内部。检查断电器触点状态并加以清洁,如触点表面烧蚀不平,应进行光磨,用厚薄规检查触点间隙,如不符合要求,应进行调查;检查高压线的状态及每根线端和分电器的座孔接触是否良好。清洁点火线圈外表面的污垢,注意高压线和座孔的接触;检查火花塞绝缘体裙部是否有积炭,间隙是否适当,一般标准为0.6—0.7毫米,密封垫圈是否良好,火花塞的安装是否紧固等,由此,才能够做到点火系统的合理保养。
★“老兵”小灶：
爱车已经为您服务了五万公里以上,而平时您又忽略了对它的爱护,那么寒冬对于它就是一种严峻的考验。
1.从发动机上把分电器拆下来,拔掉分电器盖上的连接高压电线。然后拆下分电器的低压线和电容器接线与真空点火提前器的连接头,松开分电器基座与发动机的固定螺丝钉,拔出分电器总成。用干净的布把发动机上孔眼堵好,防止灰尘掉入,并清洁分电器外部。
2.拆解分电器。
A.拨开卡簧片拆下分电器的胶木盖子,取下分火头。
B.拧下真空调节器的装置,同时把电容也一并拆下放好。
C.拆下断电器的固定盘(白金盘),然后拆下固定盘上的活动触点臂和固定触点臂(白金上、下扇)及分电器凸轮润滑油毛毡。
D.取下分电器的凸轮轴中心油毡及凸轮轴。
E.拆下分电器的离心重块及弹簧,分电器拆解工作就完成了,为防止乱了以后组装有困难,最好按拆下来的先后次序放好。
3.清洗零部件。分电器的部件比较细小,各种材质也不相同,如果有条件可以把金属件放到煤油中泡一泡,然后要按照先细小部件后粗大部件的次序刷洗,待其颜色恢复到基本色之后,就可以按原位放好晾干净就行了。还有一种简便的方法,用清洗喷剂直接清洗干净,但是没有经过浸泡,表面的脏污可以清除,深层的污物就不可能彻底清除了。 记者李梓溶
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