按照业内统一的观点，2003年里车市降价可分为四个阶段。实际上每一个消费者可能都会感到，2003年里频繁的、花样繁多的降价、促销信息远不止厂家公开宣布的这样单薄。记录下来的意义，只是想帮助有兴趣的读者清晰地梳理出2003年车市降价战的脉络。因为我们每个人都走过了一个剧烈变化的2003年，我们都是国产轿车价格从神坛走向平民、从暴利回归理性的旁观者和见证者。

　　-第一阶段：

　　2003年1月1日，红旗明仕首开先河，降价万元，成为全年第一款降价的轿车。

　　同一天，长丰猎豹宣布降价，调幅高达5万元，成为国产车降价以来的最大手笔。

　　1月7日，富康新浪潮推出舒适型，价格下调2万元。

　　1月15日，新雅阁下线，价格下调4万元，引发国产车市的震动。

　　-第二阶段：

　　3月3日，大切诺基降价3万元左右。

　　3月14日，上海通用推出03款赛欧三厢自动挡车和SRV手排挡车，02款的赛欧价格有所下调。

　　3月22日，奇瑞宣布推出风云系列轿车，同时宣布大幅降价，最高降幅达1.7万元。

　　3月24日，受侵权官司困扰的吉利优力欧换下丰田发动机，改用美日发动机，价格下调9000元。

　　3月25日，上海通用推出新版GL8,在配置提升的基础上，价格最高降幅达到1.9万元。

　　4月11日，运动版爱丽舍推出，老款爱丽舍降价8000元。4月12日，南京菲亚特正式宣布派力奥与西耶那正式降价，最高降幅7000元。4月14日，上海大众正式宣布帕萨特降价，最高降幅为2.3万元。

　　5月中旬，中华2.0手动挡降价万元，原来2.0手动挡车型从16.98万元下降到15.78万元，2.4手动挡也有万元的降幅。

　　5月23日，天津夏利全线产品宣布降价，降价幅度从2000-5300元不等，降价后，夏利最便宜的产品售价仅为3.68万元。

　　5月下旬，吉利跟风降价，降价从1000-6000元不等，其中最低价的吉利不到3.6万元，成为新的“低价王”。

　　6月1日，夏利宣布全雅酷、威姿和夏利2000等NBC系列产品降价，最高降价幅度达到1万元。

　　6月10日，一汽红旗宣布旗下的十多款红旗车降价，最高降幅超过4万元。6月上旬，毕加索系列车型开始有1-2万元的价格优惠。6月22日，宝来宣布结束“B计划”，正式下调价格，最高降幅达到1.5万元。

　　6月26日，三厢POLO上市同时，上海大众原两厢POLO的价格下调7000元左右。

　　7月1日，江淮瑞风最高降价6万元。

　　7月2日，吉利豪情、华普两款热销车型系列产品下调价格。豪情系列产品有不同程度的价格下调，其中最高降幅达6%；华普8A最高下调7000元左右。

　　-第三阶段：

　　7月下旬，捷达降价万元左右。

　　7月23日，上海大众普桑系列整体下调9000元，这是近年来普桑价格调整最大的一次。

　　7月28日，上海通用经销商全面下调赛欧价格，降幅达1万元。8月1日，长安福特嘉年华1.6L各款车全面降价，最高下调1万元。8月8日，东南菱帅增加配置下调价格，下调幅度为10%左右。

　　9月1日，奇瑞发动“金色风暴”促销活动，风云系列最高降幅1.1万元。

　　-第四阶段：

　　11月：金杯通用开拓者大幅调整价格，最高下调6万元。

　　11月下旬，上海大众POLO和GOL系列轿车发动“冬日盛典”活动，降价1-2万元左右。(本报记者　车亮　整理)