12月4日，东风汽车有限公司(简称“东风有限”)总经理中村克己率公司副总徐平及乘用车公司负责人吉田卫、任勇在广州接受了广东媒体采访。中村克己、吉田卫和任勇表示，东风乘用车将用最快的建设速度和导入新产品的速度，追赶广州另一家强势合资汽车企业广州本田。

　　乘用车产能明年达到25万辆

　　中村克己坦言，日产品牌在中国的影响确实还不如本田和丰田，但他希望外界不要静态地看，而应该更关注东风乘用车今后将以什么样的方式推出后续产品。

　　任勇表示，东风乘用车与广州本田的差距一直在缩小。今年1至10月，东风乘用车销售53043辆，同期广州本田销售74585辆，东风乘用车仅落后2万余辆。任勇介绍，随着今年花都和襄樊生产基地产能改造的完成，公司将达到25万辆的产能。而明年底广州本田也将形成最大产能24万辆。

　　柳汽“风行”划归商用车部

　　目前，东风有限旗下的乘用车产品有原风神汽车过度来的轿车产品以及东风柳汽引进三菱技术生产的“风行”MPV。中村克己接受本报采访时表示，东风柳汽生产的“风行”虽然也是乘用车，但由于其品牌采用的是东风品牌，因而管理上也划归东风有限商用车部门管理。他还透露，日产也正在进行市场调查，今后有可能在东风柳汽引入日产品牌的MPV产品。(本报记者朱中奇)