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新车的无奈:好时光不在 上市不到一年就降价

http://www.sina.com.cn 2003年11月24日 11:17 华商网-华商报

  有数据显示,在今年宣布降价的车型中,70%以上的车型上市时间都不到1年,都是人们印象中的新车。

  今年,东南菱帅、派里奥周末风、Gol四门、哈飞路宝等车型从上市到降价都在半年以内,而威驰、福特嘉年华等车型从上市到降价,也不超过1年。这种新车迅速降价的局面在前两年要少得多,2001年、2002年上市的宝来、两厢POLO赛欧等主打车型,都是在上市两
年之后,才宣布价格调整的。而在早期的中国车市,桑塔纳捷达奥迪等车型更是长年保持价格不变。

  业内人士认为,新车宣布降价的速度越来越快,显示目前轿车市场竞争激烈。一方面,今年新上市的车型在30种以上,而且品种多样,特别是国产日本车型发威,使得德国车型统治的国内市场分化,导致更为多元化的市场和更为个性化的车型,使新上市的车型无法保持长时间的热卖,在1年之内就开始要依靠价格调整来赢得市场;而另一方面,就单个企业而言,推出新车型的速度在加快,使得厂家对每款新车也不如以前那样“器重”了,采取降价来适应市场形势被更频繁地使用。(解方)



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