早晨进城上班堵在大望桥晚上出城回家还是堵在大望桥

　　现场目击

　　大望桥位于国贸桥与四惠桥之间，这是一座东西向跨线桥，是京通高速进京方向的终

点，也是众多上班族每天的必经之路。但是早晚高峰时，要从这个桥的出口出去，却不那么容易。早高峰时，从京通路、东四环往国贸方向行驶的车，过了四惠桥可能就会遇到拥堵；而晚高峰时，在大望桥西出口排队的车能一直排到国贸桥。

　　-堵点一早高峰四惠桥进城方向至大望桥出口

　　昨天清晨7点50分，记者驾车从东往西行驶，还没有到大望桥，远远就看到刹车灯一片红光闪亮，除了个别企图挤出条路的车辆还在缓缓移动，其他车已经将桥上塞得满满的。

　　原来，主路上的车阵，是从大望桥北侧出口处排过来的，因为这些从京通路、东四环过来的车，要往大望路北边的红庙、南边的百子湾等方向去，就要在大望桥下转弯。桥北侧辅路很快排满了，就排到了主路最外侧车道。一些司机不在最外侧车道顺序排队，而是从左侧超过排队的车，准备加塞儿，于是很快在主路上排成两排，影响到直行车，使得四惠桥西主路拥堵。

　　桥上堵车，桥下更是挤得严严实实。桥下是个红绿灯控制路口，不少车辆要在桥下调头行驶，一辆车调头要占到一条半车道。往西调头的车一出北边桥洞，就正对着一片公交车站。公交车站上已经停了两辆大公共，乘客正在上下车，调头的车必须减速甚至停车以躲避汹涌的人流和自行车。

　　-堵点二晚高峰国贸桥出城方向至大望桥出口

　　昨天晚高峰时，国贸桥上出城方向汽车喇叭声响成一片，从北向东行驶的车在盘桥处就停下来了。好不容易出了匝道，才发现车阵又是从大望桥西出口排起来的。与早高峰桥北侧的情况非常相似，辅路车停满了，主路的车出不去只能排在主路上，主路必然受影响。据执勤交警介绍，拥堵状况至少要持续1个小时以上。

　　在大望桥南侧辅路中间的那个地铁站出口，极大阻碍了辅路交通。机动车道在此被分开，从地铁站出来的想过马路的人就站在道路中间，机动车一辆挨着一辆，行人很难过去，但只要有一个行人挤进缝隙里，马上一片人潮涌过，汽车就只能停下来了。哪怕这样的情况只有两分钟，出口处的机动车就已经排到了国贸桥。

　　百姓支招

　　出租车司机赵师傅：在大望桥南边，就是现代城和地铁站，晚高峰的时候，现代城里写字楼的人下班后，不少人要在这儿打车，还有一些人从这儿下了地铁后打车继续走，活儿多，可是没有出租车停车的地方，所以出租车就在路边停着，或者慢慢“溜达”着等活儿，要是在附近划出一些车位，让出租车停车待客，出租车就不会因为等活儿而影响别的车了。

　　　公交车乘客徐先生：公交车司机也想靠边停车，可是他不敢，因为人都拥在车道里了。应该想办法把公交车站修成港湾型，并加强站台管理。大家这么乱挤，既影响交通，又不安全。

　　附近银行的职员刘女士：这个地铁站口怎么修到马路中间了，要是能挪开就好了。修到现代城的地下去，多方便。

　　执勤交警：大望桥堵车的原因很简单，就是车流量大，桥下空间不足。这个桶里装不下这么多的水，可水还往里倒，当然就要溢出来了。在这种情况下，很多车辆驾驶员和行人、骑车人不遵守交通法规，乱穿乱挤，从主路出辅路的车不排队，结果就越堵越厉害。再出个事故，就更麻烦了。如果大家都自觉遵守交通法规，可能车还是那么多，但秩序一好，拥堵就会大大缓解。

　　专家分析

　　针对大望桥早晚高峰堵车问题朝阳交通支队副支队长李永来认为

　　路网条件不配套是堵车主因

　　就大望桥早晚高峰堵车问题，记者采访了朝阳交通支队副支队长李永来。他认为，大望桥的交通拥堵从一个方面说明：在一个大的交通系统中，各个环节应该配套。

　　大望桥在国贸桥和四惠桥之间，连接着东三环、东四环、京通快速路和长安街，其南边，有很多新开发的楼盘，北边是十里堡、红庙等老住宅区，大量的人流、车流在这里交会。大望桥是一个跨线桥，桥下南北通行要穿过桥洞，东西道路很宽阔，但桥下南北方向路网条件就显得不配套了。

　　特别是在南侧，沿通惠河南岸，东到四环、西到三环，是一些大型的综合性批发市场，建材、农贸、花鸟鱼虫，一应俱全，西大望路在这个大市场的中间，吸引了市场内很多南北方向行驶的车辆，其中有很大一部分要通过大望桥下。大望桥东西方向，还有很多车辆在桥下调头。

　　小区、写字楼、市场集中在这一带，公交车、地铁、私人机动车等也就汇聚于此，这附近还有长途汽车站，这些都使得大望桥成为在东三环、东四环间承担南北交通流交换的一个枢纽，而交通流量大，桥下容量和周边路网不能满足需求，便在此处形成了一个交通瓶颈。这一带交通参与者的成分复杂，素质参差不齐，违章现象多，也使得拥堵现象有所加剧。

　　这里的问题是交通系统中各环节配套的问题，因此，解决起来肯定会比解决一个小的区域交通问题难度更大。

　　不过，马上要动工修建的通惠河北路，将会减轻大望桥的交通压力。通惠河北路建成后，从二环的东便门箭楼，沿着河北岸，一直修到四环。这条路将和即将通车的朝阳北路一起，分流大批过去走京通路的车辆，从而缓解大望桥附近的交通拥堵现象。

　　(戴菁菁、高杉)

　　-本版摄影/本报记者贾婷