霸道内饰
新浪汽车讯 9月5日,四川丰田汽车有限公司(以下简称四川丰田)在四川丰田工厂内举行了盛大的PRADO下线仪式。来自中央、四川省、成都市的领导,一汽集团、丰田高层等相关贵宾,以及全国各地数十家媒体的近500名代表参加了仪式。
一辆崭新的PRADO越野车在优美的音乐声中款款而出,其时尚典雅的外表、豪华不凡的气势及优良卓越的性能令人瞩目。这标志着中国国内唯一的一条丰田PRADO越野车组装线在四川丰田成功启动,至此,倍受四川省政府、成都市委、市政府高度重视,成都各界广为关注的丰田越野车项目迈出了最具实质意义的一步。在原有的柯斯达客车生产和销售成功的基础上,PRADO越野车的面市,将极大增强四川丰田在中国汽车业界的影响力,是四川丰田进一步做大做强的重要举措。
丰田汽车公司(以下简称丰田)专务董事丰田章男在致辞中表示:“在有市场的地方进行生产是丰田的基本方针。根据这一方针丰田在中国成都投资建设了第一家生产工厂,它将成为丰田在中国不断发展壮大的一个重要基地。”
去年8月29日,中国第一汽车集团公司(以下简称一汽)与丰田在北京人民大会堂签署了合作协议书,双方决定建立长期的战略合作关系,并就在中、高档轿车、小型车以及SUV车3个领域构筑共同事业达成一致意见。
今年4月9日,以去年8月的一揽子协议为基础,在日本东京双方又签署了更为具体的协议。将在中国合资生产包括PRADO越野车在内的4款车型,以及向中国提供生产技术,在短短的不到半年的时间里,PRADO越野车成功下线,一汽和丰田的第一个合作项目结出硕果。
PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。PRADO越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,即使是最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。优雅洒脱的全新外观设计,与高级轿车媲美的车内装置和静音设计,更体现了时尚和前卫的风格,是城市道路行驶和越野功能完美结合。这款新车将带给您丰田全球闻名的卓越品质。
四川丰田汽车有限公司到今年年底的3个月内将向市场投放200辆左右PRADO,明年将生产2000辆,最终达到年产5000辆的目标,同时谋求在此基础上的更大发展。
四川丰田的总投资额为9909万美元(大约折合8亿元人民币),目前拥有760名员工,如今由四川丰田生产的柯斯达客车,已经驰骋在中国的大江南北,深得政府机关、旅游客运行业及企事业单位的好评与信赖。今天气度不凡的越野车PRADO的下线,实现了四川丰田的第二次飞跃。
作为丰田汽车公司在中国的第一家整车制造厂,同时作为受惠于成都优良的交通、商业、工业的环境、人才优势和政府的优惠投资政策,丰田在中国整车生产基地中第一家取得成功的企业,四川丰田将继续秉承“中日融合、关怀体谅、公正开明、努力发展、强化体质、奋进贡献、不断改善、合资模范”的企业理念,坚持“挑战、改善、现地实践、尊重、团队协作”的丰田之路,制造精益求精的产品,塑造一流的企业形象,在中国的西部熠熠生辉,为中国的西部大开发做出贡献。
四川丰田公司概况
公司名称:四川丰田汽车有限公司
公司地址:四川省成都市成华区跳蹬河南路9号
成立时间:1998年11月10日
注册资金:6,700万美元
投资总额:9,909万美元
出资比例:成都一汽汽车有限责任公司50%;丰田汽车公司45%;丰田通商株式会社5%
合资期限:30年
占地面积:17.7万平方米
年产规模:柯斯达客车:2005年10,000辆(计划)
PRADO越野车:5000辆(计划)
职工人数:2003年760人
2005年1,150人(计划)
规 格 |
|||
车型 |
五门八座位长轴距四驱车 |
||
级别 |
VX 级 |
GX 级 |
|
型号 |
GRJ120L-GKPGKV |
RZJ120L-GKMEKV |
RZJ120L-GKPEKV |
发动机排气量、燃油 |
3 , 956c.c. 汽油 |
2 , 694c.c. 汽油 |
2 , 694c.c. 汽油 |
车身全长 ( mm ) |
4 , 850 |
4 , 810/4,850(P-AA) |
4,850 |
车身全宽 ( mm ) |
1 , 875 |
1 , 790/1,875(P-AA) |
1,875 |
车身全高 ( mm ) |
1 , 895 |
1 , 850/1,865(P-AA) |
1,865 |
轴距 ( mm ) |
2 , 790 |
2 , 790 |
2,790 |
前轮距 ( mm ) |
1 , 575 |
1 , 535/1,575(P-AA) |
1,575 |
后轮距 ( mm ) |
1 , 575 |
1 , 535/1,575(P-AA) |
1,575 |
离地间隙 (mm) |
220 |
207 |
207 |
车辆自重 ( kg ) |
1 , 930-2 , 090 |
1 , 860-2,000 |
1,870-2,000 |
车辆总重 ( kg ) |
2 , 850 |
2 , 800 |
2,800 |
发动机型号 |
1GR-FE |
3RZ-FE |
3RZ-FE |
发动机型式 |
6 缸 V 型顶置双凸轮轴 24 气门(连 VVT-i 智能正时可变气门控制系统) |
4 缸直列式双凸轮轴 16 气门 |
4 缸直列式双凸轮轴 16 气门 |
内径和冲程 (mm) |
94*95 |
95*95 |
95*95 |
压缩比 |
10:1 |
9.5:1 |
9.5:1 |
最大功率 (SAE GrosskW/rpm) |
179/5,200 |
112/4,800 |
112/4,800 |
最大扭矩 (Nm/rpm) |
376/3,800 |
240/4,000 |
240/4,000 |
燃油系统 |
电子燃油喷射装置 |
电子燃油喷射装置 |
电子燃油喷射装置 |
油箱容量 (L) |
87 |
87 |
87 |
前悬架系统 |
双叉式独立悬架 |
双叉式独立悬架 |
双叉式独立悬架 |
后悬架系统 |
四连杆机构式悬架 |
四连杆机构式悬架 |
四连杆机构式悬架 |
制动器 ( 前轮 / 后轮 ) |
通风盘式 / 通风盘式 (连防抱死制动系统) |
通风盘式 / 通风盘式(连防抱死制动系统) |
通风盘式 / 通风盘式(连防抱死制动系统) |
最小转向半径 (m) |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
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