估价车型：POLO-1.4。型号：SVW-7144-ALI。年份：2003年4月。

　　漆面颜色：翠绿色(幻想绿)。累计行使里程：2800万公里/3个月。

　　估价单位：中联旧车交易市场。

　　该车结构特点：直列4缸1.4L多点电喷16气门双顶置凸轮轴发动机、手动5速、ABS+EBD、动力转向、手动空调系统、全车电动门窗、布饰座椅、双气囊、6碟CD、原车中控、电动后视镜、铝合金轮辋、可调节方向盘、14寸前盘式制动器。

　　车况评估：

　　静态检查：该车属于典型的“全新”类型二手车，车身的漆面没有任何受损迹象；车内饰的保养很好，几乎和新车没有差别，经过旧车经纪公司对座椅、地胶、脚垫清洗后，由外至内进行检查，没有发现任何使用中所造成的损伤，所以很难说这是一辆旧车。

　　动态检查：据上海大众经销商介绍，POLO轿车一般在7500公里应该做首次走合保养，还有2年/50000公里的质量担保承诺。该车行驶不足3000公里，可以说该车还处于磨合期。如果现在购买该车，也还在质量担保期内，这会令用户非常满意的。试车时，感觉就像笔者曾路试过的POLO新车一样———动力性出众。在“超速挡”状态下，车速已经达到140Km/h时，再向下压油门依旧还有“往前蹿”的感觉。

　　根据二手车收购行情，按照市价法，该车评估值：10.3万元。

　　同型号新车POLO价格：11.85万元。

　　二手POLO：

　　不久前，上海大众宣布PO-LO车型全面降价，同时正式推出三厢POLO。在中联旧车市场，二手POLO的价格相继被调整。降价幅度在5000元左右。二手PO-LO差不多都是2002年下半年以后的，价格在10万元左右，和新车价格相差2万多元。当然，购买新车还需要缴纳“购置附加税”等各种费用，算下来也差不多2万元。这样看来，购买一辆1年左右的PO-LO要比买新车省3万多元，对于一些精打细算的投资者来说，选择二手车更为经济和实用。

　　由于准备出国，被评估的这辆POLO的车主才选择卖车的。但是车主购车时上的是“临时牌照”。目前临时牌照已经到期了，现在收购该车的公司正在为车子换领新牌照。

　　(魏征)