奇瑞自谋抬高身价

　　计划开设100家4S专营店提升品牌形象，重新整理全国销售网络

　　从一个默默无闻的地方小厂一跃而至全国轿车生产企业八强之列，该企业今天所获得的成就是很多人根本没有想到过的，而奇瑞在创业时的艰辛也同样是起点动辄上百亿元的大

厂所没有遇到的。奇瑞公司副总经理尹同耀在回顾几年的发展历程时感慨唏嘘。从8个人苦干到即将发展成为一个有3000多名职工的大型汽车生产企业，奇瑞用了6年的时间，而从1999年第一台车的下线到今年规划10万辆的产销，奇瑞用了5年时间来完成。

　　开100家4S专营店提升品牌形象

　　业内人士称奇瑞为“草莽英雄”，理由来自于奇瑞并不完善的管理机制。奇瑞虽然在规模上已成为国内轿车企业八强之一，但以产品打天下也是奇瑞这几年得以迅速发展的惟一途径。8万元轿车的定位使奇瑞有了今天可以和众多大厂叫板的资本，但产能、人员队伍的迅速扩充同样使本来就基础薄弱的奇瑞开始面临越来越多的难题。

　　“奇瑞的销售网络是一张破网，这个销售网络已无法给奇瑞带来更多的支持。”新上任的奇瑞销售公司总经理孙勇对奇瑞网络建设现状的概括没有留多少情面，可谓一针见血。“奇瑞现在应该摆脱以产品打天下的历史了。我们现在已有了三大系列十多个品种的产品，而今年的产销计划将达到10万辆，但奇瑞的内部管理、营销网络建设、售后服务体系建设已无法适应现阶段的发展需求，一切都要尽快做出调整改变。今年年底在全国将会出现100多家规格很高的4S专营店，这是我们提升奇瑞品牌形象的第一步。”

　　孙勇表示，奇瑞将改变过去零、散、乱、差的销售格局，全面整合营销网络的建设，使奇瑞的品牌从“低档”概念中分离出来。

　　尹同耀这样评价孙勇，“从新华社聘请他作我们的销售公司总经理，是奇瑞公司有史以来所做出的所有决策中最正确的一个。”他的评价表现了奇瑞公司对这位新任销售总经理诸多改革措施的肯定和支持。

　　芜湖市市委书记兼任董事长

　　奇瑞公司董事长由安徽芜湖市市委书记詹夏来兼任，这在全国汽车企业中是较为少见的。这种先天的优势无疑使奇瑞在当地享有了一些特别的政策优惠。但同样也容易使奇瑞成为众矢之的。要推行奇瑞的多项改革，公平、公正是第一要义。詹夏来在公开场合表示：“如果在奇瑞的业务洽谈中，有人打着我或是尹总的名义，这种人过去是骗子，现在是骗子，将来永远是骗子，你们可以毫不犹豫地将他开除出去。”

　　詹夏来的这番话已被奇瑞奉为行事准则，它同样是奇瑞执行阳光协议的一种通俗理论。奇瑞所执行的阳光协议的核心内容是，所有奇瑞与外界所签订的协议，都将由监督机构进行监督，杜绝腐败现象。

　　今年销售总量要突破10万辆

　　奇瑞今年的改造将是全方位的，这也是奇瑞适应市场的一种需要。生产规模的不断扩大、人员的大量增加、产品销售的翻倍增长迫使奇瑞必须在综合管理的水平上迅速提高。

　　孙勇将奇瑞今年全方位的改造概括为两个确保、五大工程，一是确保今年的销售总量突破10万辆，二是确保用户对奇瑞轿车的满意度提升到国内轿车品牌的前五位。要实现这两个确保，奇瑞就必须在今年做好五大工程的改造，孙勇将营销工程的建设摆在第一位。营销工程的建设分为两个方面，一是以轿车进入家庭的5个侧面来拓展市场，在出租、租赁、分期付款、现款购车、旧车置换等五个方面做好工作，形成全方位的营销体系。二是加强对销售终端的管理，奇瑞希望可以将企业的理念直接贯穿到销售终端人员，使奇瑞每个终端的销售员都可真正代表奇瑞的形象。

　　品牌工程和网络工程的建设可能使奇瑞今年的销售面貌焕然一新。奇瑞今年制订了“限区域独家特许连锁经营”的模式，将各地市场进行分区管理，然后设立区域的独家特许代理商，各区独家代理商在今年将建成大型的区域旗舰店，然后再由其拓展二级、三级网点或快修店或社区服务中心。通过品牌工程的建设，奇瑞希望可以逐步消灭市场的空白点，进一步替代弱势的经销商，使网络更有竞争力，最终实施奇瑞的“县城战略”。

　　售后服务工程也是奇瑞今年的重点改造工程。孙勇认为，只有良好的售后服务才能提升消费者的品牌忠诚度，奇瑞将在两个方面做好售后服务的改造，一是大范围降低零配件的价格，让消费者实享其惠，同时要求维修人员贴身服务。

　　　　本报记者高晓宁