商报讯(记者 雷雅梅)为期9天的2002天津国际汽车贸易展开展两天，吸引了天津及周边地区的大批汽车爱好者前去观看，两天共接待参观者7万人。据悉，此次展览的主题是“21世纪中国进口汽车的门户”，参展的厂商分别摆出各自的名牌产品，为展会增加了不少亮点。

　　由于天津港是我国进口汽车最大口岸，不少著名汽车品牌都纷纷亮相，奔驰、宝马、标致、丰田、日产、法拉利、奥迪、保时捷、劳斯莱斯及莲花等纷显贵族气质。在A馆和C馆，各种国际大牌产品如宝马745、标致307、凌志430、NISSAN CIMA等令人眼界大开。同时，一汽、上汽等国内几大著名企业都踊跃参展，帕萨特、红旗、POLO、奇瑞、赛欧、风景海狮等在现场接受订购。展场总面积3.2万平方米，参展企业80余家，品牌70多个。

　　一辆法拉利MODENA跑车价值280万元，吸引了不少人驻足，据说这是自1998年日内瓦车展以来最酷的一款。同一展台上，更早与它同出一门的玛莎拉蒂敞篷车也是风姿卓约，目前玛莎拉蒂不仅在赛场上同法拉利竞争，也是高档跑车市场上的对手。看来，随着赛车概念在中国的延伸，高档跑车将不再神奇。在B馆，国内品牌中已经上市的和未曾上市的品种令人关注，天津一汽的威姿吸引了不少想购车的人。据展出方介绍，该车型具有纯正丰田血统，曾获日本和欧洲最佳车型奖。威姿将在近期上市，售价低于夏利2000。此外，红旗和上汽大众也带来了全部车型参展。

　　也许是巧合，车展中，国际几大厂商的对峙十分惹眼。丰田、日产、标致不仅拿出旗舰产品精心布展，而且展位相邻，用著名汽车记者李安定的话说，这正预示着他们今后在中国的市场竞争是山雨欲来的局面。汽车专家吴迎秋说，从天津车展看出，中国汽车展览市场将越来越发达。