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10月天津保税区进口车价格平稳运行无波澜

http://www.sina.com.cn  2002年10月28日 10:38  中国汽车报

  由于加入了世界贸易组织,今年1月份进口车价的大起大落,对国产汽车价格的影响之大,令人触目惊心。因此,所有媒体都在关注着进口车的价格及市场走势。在9月份平稳运行的基础上,10月份依然在平稳运行。

  10月11日是个周末,在保税区的一些进口车经销商那里,看到的情况是一个平稳运行的景象。在天津保税区世贸汽车展厅里,经常有人来洽谈购车事宜。这里所标明的价格与9月5日的报价基本没有差别,只不过是丰田2700吉普车的报价高出1万元。据了解,在这里的报价与成交价有很大差距。在一家销售大厅里,有一款美国林肯5.4升排气量的吉普车,买主正在与销售人员品这款车,当问及车价时,买主说110万元。当时销售人员就更正说:这是给你的价,我们报价128万啦!然后,这位销售人员转向我说:他是先交款订的车,不先交款这个价买不了。

  关于进口汽车价格走势与销售量的走势,天津中汽工业国际贸易有限公司刘建华总经理用一句话形容为:没有高潮没有低潮。他认为,像今年1月份那样,购车者如潮水般地涌来,是因为消费者将近一年持币待购积累的购车能量,在关税下调之后,一下子释放出来,形成很强的消费热点,这是特殊时期的特殊时段出现的现象,今后不可能再出现了。

  去年天津保税区海关进口汽车总数18600辆,今年上半年就进口了20000多辆,到年底恐怕要接近40000辆。在津中汽工业国际贸易有限公司的停车场里,停的多数是日本车,当问及日本车价格走势时,刘总说:日本车的销售价格谈不上变化,有的报价今天高1万,明天降1万,这是受供求关系的影响市场上出现的正常波动。比如有一款车进来时间长了,迟迟拿不到进口许可证,又占压资金,必须要甩车盘活资金,出现了降1万的价格,但这种车数量不会多,一两辆而已。有的市场上缺货又有需求,上漲万元左右,也属于正常波动。过几天国家机关进口汽车的许可证要下来了,会不会对市场产生影响还很难说。

  (李庭芳)

  《中国汽车报》(2002年10月18日第四版)

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