中兴金狮车型资料

　　中兴皮卡的发展史可以说代表着我国皮卡行业的发展史，从国内第一辆丰田海拉克斯型皮卡——田野皮卡下线(原保定田野汽车制造厂)至今，中兴田野历经坎坷，在国内皮卡市场中扮演着重要角色。在产品创新方面，中兴公司一直力拔头筹，中兴老虎、中兴旗帜、中兴旗舰、中兴海豹等六大车型代表着皮卡发展的新方向。日前中兴公司推出的17-25万元左右的中兴金狮系列产品开辟了中兴公司的又一历史篇章，从而把中兴公司推向了新的高度……

　　中兴金狮一款地道的SUV

　　创新是永恒的主题，2002年中国的汽车工业处在激烈的变革中，在市场竞争中要想占据一席之地，新车型的推出是把绝妙无伦的利剑，2002年的新车型可谓花乱迷人眼。北京国际车展期间推出的8万元SUV搅热了今年的低端SUV市场，中兴旗舰SUV可谓尝到了甜头。如果把8万元SUV的代表作品中兴旗舰SUV、长城赛弗等归入皮卡血统的SUV，那原因之一是因为这些准SUV出于皮卡厂家之手，另一方面在硬性的技术指标方面这些准SUV稍加逊色，如动力性能、越野性能等方面，但是目前市场对这些准SUV的欢迎程度说明了这些问题的微不足道。

　　如果市场对中兴旗舰SUV有些许的微词，那就是此款车的商务、休闲功能突出，而整车的威猛、豪放之气欠缺。中兴金狮恰恰迷补了这方面的不足，金狮是一款地道的SUV，外观雄伟、豪放，线条流畅的整车效果都在诠释着SUV的定义。

　　金狮分为2驱和4驱两个版本，其共性为都可乘载8人，设计最高时速均在140公里以上。由于两个版本的侧重点不同，从动力总程来看，其发动机做到了专车匹配。2驱系列为航天三菱的”4G64多点电喷发动机，而4驱系列则装备了采用戴姆勒—克莱斯勒技术了C698QA多点电喷发动机，其动力输出分别可达90和127KW，可谓动力澎湃。特别是4驱版的分时驱动系统，可依据路面情况对其驱动形式进行调节。当路面情况比较复杂时，强大的4轮驱动彰显其征服个性，而遇到良好的路况时，可将全部扭力传送到两个后轮，让你充分领略“全速前进”的快感，驾驶如同行去流水，面对这份强者的威力，又谁不为之赞叹。

　　价格是金狮的取胜之道

　　95年，SUV市场最受欢迎的是10万元左右的低价SUV，99年，我国的SUV市场一度下滑近10个百分点，低价SUV仍然占据了50%的市场份额。但是根据1999-2001年的市场销售情况分析，中高档SUV的市场需求量逐年上升，2002年到目前为止金杯通用雪弗兰、长风猎豹为代表的SUV有较高的市场增长率。金狮在整体性能、质量方面来说与目前的市场的中高档SUV相比并不逊色，但是17万元起的售价是金狮取胜的关键，看来金狮是铁定的走综合性价比之路。

　　金狮的动力总成大部分采用原装进口配件，如变速箱、分动器、关键部位的减震系统；内饰部分参照国内外流行内饰款式，颜色搭配美观、和谐，符合时代潮流；司机座椅8向电动可调，配套3点式安全带，第二排座椅为四六分开3人座，两侧配3点式安全带，中间为2点式安全带，第三排座椅可折叠侧翻；外形美观、背面带化妆镜和票据袋的遮阳板，侧后门儿童保护锁功能把人生化理念进行到底……可以说在配置方面金狮与国内外同类产品相比毫不逊色，在某些方面达到了国际同期水平，如多点燃油电子喷射发动机、多重反射灯具技术、变速箱、螺旋弹簧前后悬架、新型组合仪表、被动安全技术等。可以说金狮是价格优势与时尚车型珠联璧合的典范之作，这款车的巨大贡献在于它的超值性价比。

　　从8万元SUV到5万元皮卡，再到17万元的金狮，中兴汽车的这三把利剑都结结实实的砍在汽车市场的关键部位，中兴的产品链因此得到了全面丰富，这是接受充分市场竞争的必要装备，而且中兴汽车的下个目标是将二分之一的产量卖到国际市场。中兴相对于我国的汽车业来说是一个新的声音，它的一举一动另业界都不可小觑，中兴的下个惊人手笔另人翘首等待。