日产汽车公司(NISSAN) 10月23日宣布，预计2002财政年度上半年运营利润同期增长84%，达到3,480亿日元(合28亿美元)。在新产品畅销，经营效率提高，以及采购成本降低的推动下，日产的运营利润达到了历史最高水平。由于对下半年业绩充满了信心，日产总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)将全年运营利润预期值上调30%，从5,530亿日元调至7,200亿日元(合58亿美元)。公司将于2002年11月19日提交正式审计报告。

　　戈恩表示，“在制定180计划时，我们坚信日产将进入复兴的第二阶段，即由具有吸引力的产品和良好经营所带来的可持续盈利性增长阶段。虽然我们一直在努力为公司的发展打基础，但在今天这样充满挑战的全球市场中，公司已经实现了增长。”

　　戈恩还宣布了三年期分红政策，旨在将年度分红提高两倍，从2001财政年度的每股8日元提高到24日元。他指出，“利润连续五个半年实现增长，已经使日产在全球范围内的利润率达到了较高水平。我们希望分红政策保持透明，并与公司利润率达到全球汽车行业最高水平的目标一致。”

　　基于2002财政年度上半年收入32,800亿日元(合266亿美元)的预期，运营利润将为3,480亿日元(28亿美元)，较2001财政年度上半年增长84%。由于日本市场的入门级轿车和美国市场的Altima、新型“无限”(Infiniti)的销售表现良好，预计运营利润率将达到10.6%。公司业绩受汇率影响很小，而且在销售增长的过程中，成本得到了很好控制。

　　日产还宣布，运营现金流增加以及持续的资产出售使公司2002财政年度上半年汽车事业净债务从2001财政年度年底的4,320亿日元(35亿美元)降至2,740亿日元(22亿美元)。

　　在产品计划的支持下，上半财政年度日产全球销售量较上年同期增长7.5%，达到1,386,000台。日产计划在180计划实施的三年中，推出28款全新车型。其中，12款车型将在本财政年度推出，上半年已经推出了6款。

　　采购成本下降对运营利润做出了1,020亿日元(8.3亿美元)的贡献。戈恩指出，1999年以来采购量的增加以及日产采购政策带来的高效率运营，已经产生了巨大收益。

　　除了180计划，戈恩还提到了近期在中国的投资，表明了日产将进一步制定盈利性增长计划的决心。日产在9月19日宣布，将投资人民币85.5亿元与东风汽车公司组建新公司。东风汽车有限公司2006年的销售目标为55万台——其中日产品牌轿车为22万台，而且10年内销量将达到90万台。

　　调整后的财务预期：

　　由于预期下半财政年度销售量将进一步增长，日产将全年销量预期上调1.7%，至2,838,000台。预计全年收入将增长9.7%，达到68,000亿日元(552亿美元)，运营利润将增长47%，至7,200亿日元。运营利润率预计将增长2.7个百分点，至10.6%。预计到本财政年度末，汽车事业净债务将降至800亿日元(6.5亿美元)。