东风汽车公司与PSA标致雪铁龙集团在中国合作项目——神龙汽车公司

　　东风汽车公司在上个世纪九十年代以前，产品结构主要集中在中、重型卡车，缺少轻型车和轿车产品。随着中国国民经济的发展，国内汽车市场需求发展了改变：中型卡车市场开始萎缩，轻、轿产品需求开始增长。为了积极适应这一变化，当时的中国二汽把“三级跳”战略发展的目标定在发展轿车上面，以实现产品结构战略性调整。

　　PSA标致雪铁龙集团一直致力于在西欧以外的全球市场的拓展。2001年，PSA集团在西欧以外的市场销售已经达到了58万多辆,增幅达到22%。特别是对亚洲和中国市场，PSA集团一直在战略上给予了高度重视。在这种形势背景下，上个世纪的八十年代末九十年代初，当时的中国第二汽车制造厂与与PSA集团旗下的雪铁龙公司经过多轮的谈判和协商，于1990年12月，在巴黎正式签定合作协议，1992年5月，双方投资的合资公司——神龙汽车有限公司在武汉市正式挂牌成立。

　　神龙公司建设总规模为年产30万辆整车和40万台发动机能力。1998年7月1日，公司15万辆能力基本建成，宣告正式投产。2000年11月4日，神龙轿车项目一期工程通过国家验收，已形成15万辆整车和20万台发动机的生产能力，一期工程实际完成投资126.80亿元人民币。

　　公司自成立以来，致力于为中国用户提供具有良好性价比的轿车产品，在产品技术上一直保持和雪铁龙公司的同步发展，现阶段主要产品有：富康系列的二厢、三厢“新自由人”(RPC+、ETC+)、“新浪潮”(AXC)、“时代潮(EXC)”、“世纪潮(EMC)”，1.6L和2.0L的萨拉毕加索轿车和爱丽舍(ELYSEE)轿车，是目前国内同时拥有单厢、二厢和三厢车型的企业。

　　自1995年至今年9月，神龙公司已累计生产东风-雪铁龙品牌的轿车约27.9万辆，累计销售约27.4万辆，已累计上交各类税金约44亿元。1999-2001年，富康轿车连续三年被中国质量管理协会用户委员会评为"全国用户满意产品"，公司也连续三年被评为“全国质量效益型企业”。2002年8月，公司被中国外商投资企业协会评为2001年度中国外商投资企业的“十大先进企业”和“质量效益双优企业”。经过10年的建设和发展，神龙公司已成为国内重要的轿车生产骨干企业。