六年前第一次到格尔木时，只有市政府门前的一条大街看起来有些模样。当年想住格尔木宾馆，结果头也没抬就进了宾馆前院的格尔木市政府招待所。这次不会再犯同样的错误。经人指点穿过繁华且颇具规模的格尔木市区，我们来到昆仑北路的格尔木宾馆前。

　　无奈放弃进藏

　　到格尔木的第一件事，就是打探进藏之路的情况。我放下行李后直奔设在宾馆里的中旅和国旅的联合办公室。办公室里一个年轻人告诉我一个不幸的消息：早上从山上来了电话，昨晚沱沱河大桥塌了，正在抢修，还不知何时才能恢复通车。

　　这样的消息令我们非常沮丧，时间不允许我们等。心有不甘地去了客运站，六年前我就是从那里开始进藏之旅的。

　　客运站门可罗雀。一位藏族司机告诉我们因为沱沱河大桥塌了，那些卖了票的车都办了退票。

　　我懊恼得在格尔木街头顿足，心里明白，惟今之计--撤。就算能恢复通车，去和那些积压了五六天的运输大军争抢道路，哪里是对手。拉萨嘛，只好以后再说了。不过说服小蕾放弃对拉萨的执着向往颇费些功夫，在一顿美味川菜之后，她才勉强聚焦甘南和四川西部。

　　令人扫兴的213国道

　　汽车旅行中，道路情况常常让你不得不改变计划，特别是我们国家正在进行火热的公路建设。

　　到甘南最经典的路线就是走213国道，这条路1998年我曾走过一次，路况非常好，风景非常美。在青海东部其他路段正在修路的情况下，经平安、循化到临夏上213国道南行，成为唯一可行的路线。

　　本来没对通往循化的旅行寄予希望，不想这片聚居着回族、撒拉族人民的土地，却有吸引人的风景。十几公里异常险峻的山路后，峡谷顶部的山峰，赫然耸立着一段伟岸的红城墙--一段突兀的雅丹山体。不远处的另一座峰顶，又是一段笋状的雅丹地貌。

　　213国道的路况让人扫兴。我原以为可以有一段高原上行云流水的驾驶，不料仅仅4年，当年那条平整的柏油路已严重翻浆。特别是从213线通往夏河的35公里公路，已被全部挖断，在扩建之中。其中一段5公里长的路段，被73道“减速垫”分割。这些尺把宽、10多公分高的“减速垫”，平均80米就有一道，害得我不得不以一档为主前进。可恨的是从夏河出来，还要再把这些坎走一遍，73就是在回程时数下的。

　　10月14日晚上，我们就住在甘南州的首府合作县城，投宿没有烦恼的圣土--香巴拉饭店。

　　15日早上装车时，一位本地司机告诉我们，因为兰郎公路(213国道兰州-郎木寺路段)要重修，这两三年基本没有公路养护，所以这段路烂得非常快，大坑很多。不过我们要去玛多的话，从213国道出去，有一段60公里新修的柏油路。

　　甘南州已入深秋，美丽的高原秋景。即使是糟糕的路况也无法不让人陶醉其中。我们走走停停，去不成拉萨的懊恼早就烟消云散。

　　“小派”被印上无数手印

　　郎木寺实际应该叫郎木寺-热当坝，郎木寺属于甘肃，热当坝属于四川。两省以白龙江源头的小桥为界，各有各的寺庙名：甘肃的是郎木寺，四川的是格尔底寺。实际上这里的居民就以喇嘛为主。

　　除了寺庙开始收费参观外，郎木寺的变化不大。四年我对这里最深刻的印象是当地人的好奇心，无论是喇嘛还是一般居民。当年我的乌诺因为装了本地不常见的报警器，被弄得频频狂叫；这次的“花小派，虽然不会拉响警笛，车玻璃上还是在20分钟内印上了无数大小手印、脑门和鼻子尖儿的痕迹。

　　郎木寺在进行电路改造，天色深沉时仍未来电。然而天上明亮的半月和点点繁星，更胜似街灯无数。走在洒满月光的坑洼小路上，小蕾说郎木寺真是世外桃源，真想多住一段时间。(文并摄/廖佳)

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