在可持续性发展的移动性方面，令人振奋的测试结果

　　可持续性发展的移动性发展喜人！由于环保技术的发展，汽车可以不断改进。更少的废物排放、更小噪音、更加安全：必比登挑战赛的结果非常令人振奋。

　　必比登挑战赛今天离开了Nancy来到巴黎进行最后一站的比赛。在美丽的Salon des Arts Forains公布了这四天的比赛结果。到场人员包括汽车工业的著名人士、政界代表和记者们，其中包括ACEA (Association des constructeurs d'automobile) et de PSA Peugeot-Citroen，Jean-Martin Folz先生。比赛结果令人满意。我们不必在清洁的空气和汽车之间做出艰难的选择了--多种解决方案是现实可行的。必比登挑战赛的结果已经证明了这一点。

　　在地区污染方面，必比登挑战赛的测试结果显示，到2008-2010年，城市中的地区污染问题将得到解决。事实上，测试中，我们使用了将于2005年实施的欧洲四号标准。该标准中设定了严格的排放水平，使得汽车不再成为一种污染源。在参加此次测试活动的车辆中，四分之三的废物排放量低于2005标准要求的一半。更加令人吃惊的是，在那些获得最佳成绩(评分为A)的车辆中，人们不但可以找到电力汽车、压缩水燃料汽车，而且还能找到燃料驱动的汽车。

　　另外一个好消息是，噪音测试显示电力汽车不再是唯一的无噪音汽车了。混合燃料汽车和三种内燃机车辆--两辆使用柴油，另外一辆使用的是天然气--也获得了A评分。

　　关于燃料的消耗，2002年的挑战赛再一次证明，不同技术所取得的成就是杰出的。在这项测试中，电力汽车、混合燃料汽车、柴油汽车、VNG、和乙醇汽车都获得了最佳的成绩。

　　从油井到方向盘

　　今年，必比登挑战赛第一次测试了从油井到方向盘之间的二氧化碳排放量。这个评估测试将行驶过程中车辆自身的排放量和车辆所使用的燃料在生产和运输过程中的排放量相加。其结果显示，根据运送能源的渠道不同，电力汽车和燃料汽车的二氧化碳排放量完全不同。在世界的某些地区，由于战略、技术和政治等方面的原因，这个测试的数据无法得到验证。

　　安全测试显示使用环保动力的汽车同时也具有高度安全性和可操纵性。不过，电力汽车的重量过大，仍然需要进一步改进。

　　所有这些测试都是由德国汽车俱乐部ADAC着手进行的。ADAC的工作人员身穿黄色制服，在四天时间内努力工作才得到了尽可能精确的测试结果。他们为公众提供了有关新技术的最新数据。

　　在第四届挑战赛闭幕之前，设计评判小组主席Dick Ruzzin先生颁发了内部设计、外形设计和新技术的集成性九个奖项。由于他们设计的车辆被视为世界上最典雅的汽车，Italdesign得到了一个特别奖。

　　挑战赛的每一个参加者都获得了一个奖杯和一个hour-glass，这个计时器上显示了从现在开始距离以后的必比登挑战赛(2003年在北美举行，2004年在亚洲举行)的时间。