进入9月份，中联的二手车交易也伴随着国庆节的到来而显得形势喜人。市场人气旺盛，销售量有了大幅度的增长，全月共销售各类二手车590辆，同8月份的销量相比增长了8.2%。

　　近一半的车是5万元以下的

　　本月二手车的销售：5万元以下的占45.4%，虽然比8月份有所下降，但这个价位的各类二手车依旧唱着主角。5万至10万元的各类中档车比上月有所提高，特别是一些电喷的国产车，年份在1996至1999年的是最畅销的。10万至20万元的二手车本月增长3%，其中的一些抢手车型如近两年的捷达(CIX、GTX等)、桑塔纳、富康等销量有所增长。20万元以上的大多为进口车型，销量小幅度增长2.5%。

　　桑塔纳和小面销量大

　　桑塔纳的销售为95辆，同上月相比基本持平，仍然稳居第一名的位置。其中，年份处在1996年以后的桑塔纳销量最多，价格基本保持在7万至10万元之间，大部分车的性能不错，用户对这些车比较放心。

　　微型面包车销售92辆，位居第二。“小面”的特点不言而喻，价格便宜，实用性强。最近，一些电喷发动机的“小面”进入了中联二手车市场，包括松花江中意、佳宝等。这些车的价格在3万元左右，使用都在1至2年，车况基本良好，购买的用户自然也不少。这样就使得微面的销售又有上升的趋势。

　　捷达、富康的二手车，北京的用户还是能够接受的。特别是像捷达CI、CT、CIX、GT、GTX、GIX等这些车价格在8万至14万元之间；富康的1.4i、1.6i、988等型号价格也在8万至12万元之间。可以说，作为中档车这两个品牌和桑塔纳一起，成为中联二手车交易的主力商品。

　　夏利、奥拓这两个品牌的二手车价格在2万至5万元，最畅销的车型就是2000年左右的电喷车，如夏利7101、7131、7101U、7131U等；奥拓多半是1998年以后的居多，包括有2000年的“都市贝贝”、“快乐王子”等。作为一些刚刚拿到车本的人，选购这类车是作为“过渡期”。持车本没车开的人不在少数，这些比较便宜、使用起来又不昂贵(主要指零配件、维修)的车就是他们最好的选择。

　　切诺基、中型面包车这类“商务型车”本月的销量同上月相比，有小幅度的提高。

　　进口车也有一些增长。(魏征)