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名车风流 群雄会战--年度车型看谁是赢家

http://www.sina.com.cn  2002年10月15日 15:56  汽车族

  但凡在国内比较走红的车型,大都有着深刻的国内国际背景。对于这点,中国的普通消费者都是心知肚明。但是,如果拿价格十万元出头的派力奥与好几十万元的奥迪A6放到一起进行比较,就不能不说是一件困难而有趣的事了。

  汽车测试,其实只是检验汽车性能的手段。汽车专业媒体的测试,更多的目的是针对广阔的汽车消费市场,而不是非要找出某种车型的优点缺陷做鉴定,《汽车族》2003中国年度车型评选的初衷正是如此。其实,任何一款新车型的推出厂家都要经过长时间大量的测试,其工作之繁杂远非普通汽车媒体的测试可比。不过,站在厂家各自不同的立场,对汽车消费的推介重点当然是放在其最有优势的项目上,这就很容易令汽车知识相对有限的消费者在一片赞美的歌声中茫然。为此,我们和许多汽车专业媒体一样,希望通过自己的努力,为厂家和消费者之间架起一座真实沟通的桥梁。2003中国年度车型评选也由此应运而生。

  2002年的中国车坛,群雄并起,新车不断。许多特色鲜明、技术先进的新款车、改款车纷纷登场,国内几大著名汽车企业均有性能不凡的招牌车型亮相。

  一汽—大众素以捷达和奥迪两大品牌称雄国内车坛,宝来的问世,更是将“驾驶者之车”的理念引入国内。有趣的是在美国,宝来的名字就叫捷达。宝来1.6车型的问世使其价位进入了私人消费领域,而宝来1.8T车型以其强劲的动力性和良好的操控性能成为国内宝来家族的性能旗舰;同样,一汽—大众的奥迪A6 CVT版属于国内生产的顶级车型,CVT这样先进的变速系统也从此进入了国人的汽车生活,虽然伴随着不菲的价格,但A6的追随者却绝不会因此放弃他们对豪华品质的追求。

  上海大众的气魄从来不弱,Polo的与国际流行同步让国内家用轿车市场真正开始了国际化步伐,1.6升版Polo更是满载上海大众的期望成为下半年消费者的关注焦点。从1.4升Polo的市场表现来看,Polo 1.6有可能将紧凑型家用轿车热潮带入新的境界;在普通版帕萨特降低配置,调低价格杀入市场的同时,帕萨特2.8 V6的亮相使帕萨特家族名正言顺地有了与老对手抗衡的本钱,强劲的动力令乘坐舒适的帕萨特如虎添翼,也为上海大众的市场竞争增添了一份筹码。

  做为三足鼎立之一角的东风神龙,在富康系列之后,今年又拿出了风格浪漫的爱丽舍,13.98万元的价格和硕大的雪铁龙徽标构成了爱丽舍迷人的外部特质。虽然从很多方面流露出爱丽舍与988系列的一脉相承,但新兴的国内家用车市场永远欢迎这样的新鲜空气。上海通用堪称国内的车坛重镇,赛欧系列的热销说明技术并不代表一切,良好的营销和售后以及品牌信誉依然是不可或缺的法宝。当然,优秀的产品还需要不断地推陈出新。赛欧S-RV天窗版的出现就是以人为本的重要体现。同样,别克GS旗舰版代表了上海通用别克家族的最高境界,正统的美国风格在欧风颇盛的中国车市显得卓然不群。

  广州本田今年的重头是奥德赛MPV,其雅阁系列历经多年磨练已然声誉卓著,V6 3.0车型是目前这个系列的老大,几乎无可挑剔的品质是他在市场抢手的重要保证。

  除了车坛老大们的龙争虎斗,今年的车坛新锐们也并没有闲着,从奇瑞的改进版到跃进-菲亚特派力奥,从风神全力打造的蓝鸟新旗舰到孕育多年一鸣惊人的中华轿车,当然还有神秘莫测的天津丰田新产品,都是市场和消费者最为关注的产品。他们出身不同,价位不同,但对于车市的强烈冲击却是共同的。

  2003中国年度车型评选即将拉开帷幕,这其中并没有胜负之分,能够入选的车型个个都是好手。而在一长串万众瞩目的最新国产车型之中,能够脱颖而出的也必然是性能出众、特点鲜明并且具有强烈市场杀伤力的车型。谁是赢家,让我们共同期待那令人激动的一刻。

  (晓君)

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