这几天，无论走到成都的哪一个二手车交易市场，你都可以看见许多人围着一辆辆二手车和经销商面红耳赤地讨价还价。据了解，从今年8月份开始，蓉城三大二手车交易市场平均每个月都要成交三、四百辆，与去年同期相比几乎上涨了一倍多。

　　记者在四川乘风旧车市场、成都市城南旧机动车市场、成都西部汽车城旧车市场发现了一个怪现象：不少目前正在热销的抢手新车型都出现在了这些市场。如毕加索、宝来1.8、赛欧、红旗、时代超人2000、帕萨特B5、尼桑风度等等。四川乘风旧车市场一位负责人告诉记者：“这些车车况好，车型俏，现在已经成为市场的新宠，目前已占市场总销量的20％左右。”

　　据一些二手车经销商介绍，这些车型在二手车市场热销的主要原因是：一、价格比较实惠。按现在的新车销售政策，消费者在购买新车时要缴纳车辆购置税等多项费用，而购买二手车只须缴纳很少的交易税。现在四川省和成都市的二手车交易税已经实现了同税率，即都是0.75％，这也有力刺激了二手车的交易。以富康时代潮988为例，新车售价为11.98万元，全套手续下来得13万多。而二手车市场有只行驶了不到5000公里的，仅卖11.5万元，省去各种新车购置税费，这辆旧富康时代潮988与新车相比就要便宜2万多元，这还不说原车主对车曾做了贴膜、做地胶、定做座套等，算下来又节省了2000多元。二、性价比很高。这些行驶里程不长的车型，一般不会出现什么技术质量问题，因为卖主卖车很多都是因为急需用钱才忍痛出手。

　　市场分析人士认为，蓉城二手车市场的销售之所以这么火爆，主要原因还是今年全国的新车销售形势十分走好，许多更新下来的旧车也为二手车市场带来了充足的货源。成都车市新车销售的异常火爆为二手车市场提供了许多货源，这让广大需要购买二手车的消费者有了更多的选择车型。据了解，国庆大假期间，成都很多有本无车可开的工薪阶层，纷纷前往二手车市场选购1998年至2001年上户的车型，7天时间成都三大二手车交易市场大约有500多辆车成交。业内人士认为，从一定意义上讲，只有一个成熟、稳定的二手车市场才能托起一个巨大的新车市场。而伴随着新车上市周期的缩短，必然刺激二手车市场销售，不久的将来，性价比更好的二手车会源源不断流向市场，消费者选择二手车的余地会越来越大。(本报记者 姚飞)