新华网北京9月25日电 尽管上海私车牌投放量首次突破3200张，但是9月21日公布的私车牌照价格反而再创新高，平均价达到24040元，比8月份整整高出2600元，使购车族目瞪口呆。

　　《工人日报》今天报道，据有关人士分析，上海私车牌照价格居高不下是由多方面的因素造成的。一是供需矛盾日趋突出。据了解，自1999年以来，上海私车数量每年几乎以翻一番的速度高速增长，截止到今年上半年，全市的私车数量已超过10万辆。尽管上海有关方面不断增加牌照的发放量，但仍然抵不上购车族数量的增加。二是商家为确保中标而不断抬升竞拍价。在上海，消费者购车往往享受买车、上牌“一条龙”服务，购车族大多委托汽车经销商拍牌。而商家为了把车早早出手，往往加大保险系数，在竞标时向买主抬高报价，这在一定程度上助长了私车牌价的居高不下。三是上海城市交通规划的出台促使原先一直在犹豫观望的消费者下定了购车的决心。今年6月，上海推出了《城市交通白皮书》，明确提出，“公共交通优先发展”是上海未来交通的核心战略，在城市中心区将控制机动车流量。由于新政策可能在未来限制私车的发展，使一些一直渴望拥有私家车的老百姓下定了购车决心，牌照的价格也无形之中被不断推高。还有，不少消费者都希望能在“十一”黄金周之前能拍到牌照，以满足自己节日用车的欲望，因此带动了私车牌照价格的上浮。

　　据了解，连续几个月的牌照价格上涨，已经引起有关方面的高度重视。有关方面透露，“十五”期间，上海每年新增的5万辆机动车中，将把70%的新增车辆面向私车。为解决私车牌照居高不下的现状，在近期内公交车数量基本饱和的情况下，上海将暂停公交车牌照的投放，将“调剂”下来的牌照额度全部投向私车市场。上海二手车市场“公牌转私牌”和外环线以外区域“沪C”牌照则保持开放的政策。(完)