商用车复苏的新起点--第59届汉诺威商用车展印象
小城的本身已经是汽车展览馆
欧洲的天气常常阴霾多雾，然而当我们到达德国汉诺威参加第59届国际商用汽车展(IAA)时，天气却格外晴朗，同行的翻译福洛连先生打趣地说：“看来，你们与老天爷的关系不错。”
50多年来，汉诺威展览会不仅为全世界提供了沟通交流的机会，也给小城带来了滚滚财源，汉诺威也因为开办世界最大的博览会蜚声全球，获得“博览会城”的美称。
9月12日上午9点多赶到会展中心时，展馆周围上万个停车位已经满满当当。在全球最大的商用汽车生产厂家戴姆勒-克莱斯勒集团的带领下，沃尔沃、福特、三菱、大众、斯堪尼亚、曼、雷诺悉数上阵。参展商都派出强大的销售工程师为观众演示最新的产品技术，或是与客户交流经验，整个展会的进行中都弥漫着浓浓的传播技术的气氛。各个参展商的展位更是一个比一个做得漂亮，展位前面聚集的观众，有听演讲的，有参观新产品的，有和工程师进行技术交流的，还有洽谈商品贸易的，最有意思的是在展馆里还设有几家快餐店及咖啡厅，为参观展会感到疲倦的观众提供休息的地方。
参展商用车皆是精心构思的“艺术品”
按照我国新的汽车分类标准，汽车划分为乘用车和商用车两大类，其中私人作为代步工具的车辆称为乘用车，而公务及商业经营的运输车称为商用车。商用车包括货车、牵引车、农用车、皮卡、客车、专用车、越野车以及MPV等。
本届汉诺威车展，有一批凝聚着高新科技成果的精品车与公众见面。车展上，生产厂家们展示了电动车、混合动力车、天然气车、甲醇燃料车等多种低污染车。记者看到，通用汽车公司的某些车型使用压缩液氢作燃料，而戴-克使用甲醇作为燃料电池，丰田汽车公司和本田公司都用燃料电池作动力。
戴姆勒-克莱斯勒将以历年来最大的规模展示其各式各样的产品，为观众呈现旗下具有领先地位的品牌以及代表各品牌的拥有高精尖技术的最新款车型，从而表明了它对全球市场的承诺。Actros重型卡车、Atego、Vaneo、乌尼莫克等成了本届车展的焦点。之所以能够引起人们的关注，除了因为它们是德国本土厂家设计制造外，醒目的各种花样也是引发人们兴趣的关键所在。
作为奔驰卡车中的旗舰，Actros重型卡车采用V6和V8发动机，均采用电控单体油泵，喷射压力为惊人的1800巴，燃油喷入燃烧室后能充分雾化，并大大减少了颗粒排放，满足欧洲三号排放标准它超强的越野能力蜚声世界。
未来十年
戴-克产品将占全球市场半壁江山
戴姆勒-克莱斯勒公司董事会成员，商用车部门负责人艾卡德·柯德斯博士，在记者招待会上说：“作为世界最大的商用车生产厂家，我们对未来充满了信心，尽管全球市场在短期内出现疲软。我们将继续严格执行战略转变，即从市场领导者的地位转变为使我们的客户更受益的战略。我们将设法在主要领域和市场获得我们的市场份额。对于我们来说，今年的IAA不仅仅是考察评估当今的商用车市场情况，我们更希望汉诺威给我们提供一个市场复苏的一个起点，而且我们将积极地参与到这个复苏中来，并推出约20种新车型及其配件和服务。新产品的确有增长性，特别是在具有挑战的时代。”
关于亚洲市场，柯德斯博士指出：他将继续促进第二战略，即突破亚洲市场，并在未来的10年里将占有全球商用车市场50%以上的份额。突破的焦点主要集中在韩国、日本和中国，因为这部分地区有可能占到亚洲市场的75%。
(晨报记者张冬萍文)
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