2002年9月12日，“北京晚报汽车经销商沙龙”如期举行。享誉京城的各大汽车经销商汇聚一堂，就汽车消费中应注意的问题以及下半年的汽车市场前景等问题展开了极为精彩的论述与展望。

　　冯玉武：北京庄胜国际汽车贸易中心副总经理

　　庄胜崇光原来主要是以经营房地产为主，还有SOGO百货。我们现在开始向汽车行业扩展的主要原因是看到汽车消费的能力越来越强。我们在SOGO将建成一个将近万平方米的汽车城，就是要给老百姓提供一个更加方便的购车地点和更加舒适的购车环境。

　　宋葳：北京东方康泰王府井名车港总经理

　　东方康泰是房地产公司。我们就是想通过车楼打响王府井商业改造的第一炮。我们对车楼的总体定位是以进口中高档豪华轿车为主，并且一个品牌只有一家代理商和经销商经营。王府井名车港于9月22日试营业，正式对外营业时间定在十月中旬。

　　周曦：北京都灵沙龙汽车销售有限公司总经理

　　都灵沙龙原来一直是做进口车，去年开始做国产车。最近正在热销的“派利奥”从2月份到现在一直处于供不应求的阶段。9月15日，新车型西耶那的上市对汽车市场肯定会有一定的冲击。

　　杨兵：北京龙运汽车贸易发展有限公司副总经理

　　下半年的汽车市场前景肯定是非常乐观的。截至去年上半年一些关于轿车方面的相关政策都已经相继出台了。作为消费群体来讲对消费政策也进行了非常良性的消化，不会在近期内出现关于轿车的政策影响广大的消费群体和他们的消费意愿的情况。另外，汽车已经可以列入到许多的家庭购物计划时间表当中了。

　　汪宏：北京勤和汽车销售有限公司总经理

　　从我们经销商的角度来讲，应该引导消费者注重售后服务。因为买车只是一次性的行为，但一旦买了车，后期的服务是长期的。所以我们一直在改善我们的维修环境，提高员工自身的技术力量。消费者在享受服务的同时，会把他的感受告诉他的家人、朋友。

　　吴刚：海南马自达北京京联盛销售服务店总经理

　　汽车消费已经成为大众化的消费，作为我们这些经销商或者服务商，更应该为规范现有汽车消费市场出一份力。应该说我们的经营理念要从“经销商”过渡到汽车消费的“服务商”，我们提供的是服务，而不是简单地卖一辆车。

　　吴正：北京中富兴恒汽车销售有限公司市场部经理

　　从以前老三样的车型长期占领中国市场，到各种新车型的相继上市，是一个新时代的到来。百家争鸣百花齐放，整个市场进行一次大洗牌，所有品牌都将重新进行市场定位。尤其今年上半年市场销量增幅达到40%，可谓爆发性的增长，这明显预示着未来车市必定有很大发展。

　　刘欣：北京兵工汽车贸易有限公司副总经理

　　中国汽车市场还处在发展期，还有很多不规范的地方，消费者消费心理也需逐渐地成熟。现在消费者更多关注的是产品和价格，其次是促销，再其次才是渠道。然而目前汽车市场发生的一些情况，围绕汽车质量的投诉以及在售后服务中发生的问题，我觉得很多都跟渠道有很大关系。因此我建议消费者今后在选购汽车的过程当中，应该更多地到正规的特约经销商或专卖店去买。只有渠道选择正确了，售后服务的保障才能够更强一些。

　　高峰：北京神龙京津汽车销售有限公司副总经理

　　汽车消费是大众的消费，消费者必然会货比三家。这就不仅要求车好，售后服务也要到位。作为新车的用户，可能一时还感受不到售后服务。但作为经销商，至少要有一个比较完整的三位一体的形象。这样消费者购车的过程也是对经销商服务的促进，对整个消费市场的成熟，也会起到积极的作用。

　　刘阳：北京亚之杰汽车销售有限公司市场部经理

　　对于消费者而言，最重要的一句话，就是别太注重眼前利益，要把眼光放长远一点，因为整车的销售大部分的花费是在以后的售后服务当中。对经销商和汽车品牌来讲，则是一个重新洗牌的过程，这种竞争将会持续很长一段时间。

　　唐晓华：北京众义达物资贸易有限公司总经理助理

　　新车的上市不可能有很大的产量，但有一部分消费者有猎奇的心理，看中了一款车，虽然可能三个月以后才可以提到车，大家也还是非常关注。作为经销商，历来认为七八月份是汽车消费的淡季，但是今年七八月份对亚市和各个专卖店来说都是相当火爆的季节。从这点就可以看出下半年汽车消费市场的红火前景。

　　黄灿：亚飞汽车连锁总店有限责任公司副总经理

　　从我这两个月接触亚飞市场广告工作的角度看，晚报的广告效果比较理想，其客户服务比较令人满意。(郑小庆整理)