标致开发的这台消防车命名为H2O，有2个目的，是为了了展示一下燃料电池技术，二是展示一下能用于城市狭窄车道，比如一些大的消防车不能去的地方的消防车概念。

　　H2O的外表

　　标致H2O的整体风格以及外形实际上都是一款可以完全运作的消防车，装备了消防所必须的各种设施部件。车辆的开发也得到相关的有实战经验的专业消防员的意以及指导。外表有着强烈的标致品牌特征，车舱内只能座2个人，座舱后部是储水罐以及上面的伸缩梯，在储水罐周围还有一些其它的设施，比如踏板槽以及拉手等，完全符合救火要求。自日内瓦车展上我们见过RC概念车之后，现在H20的花瓣式头灯以及高耸前突引擎罩隐约让我们看到了未来标致的设计趋向。前端开头更大的空气进气口让H2O看起来更加的强壮，而中央的铬合金饰条为整个前脸带来新的活力。主头灯，水晶般明亮，透镜类型，而辅助头灯位于下方进气口两侧，与保险杠集成在一起。

　　引擎罩与前风档融合在一起，位置非常的靠前，平滑曲面流动上升至车顶，展示即便是特种车，也一样需要美丽的外表的意图。车侧面前后的轮孤都特别的突出，带来强大，强壮的感觉，吸引眼球。车门顶部以及后部采用曲面过度设计，突出后储水罐的圆滑。车顶的闪烁警告灯与灯座非常好的融合在一起，这也是消防车必备的信号设备。后部的储水罐与车身整体风格搭配得非常的和协，水罐后面带有狮子徽标的闪亮的金属盖是整个车尾的点睛之笔，还有水罐后顶部的轻型合金的梯座以及车尾的金属强调裙边都采用相同的金属材料，以保持视觉上的一致性，另外值得一提的是合金后裙底的2个类似于传统车排气管的东西，亦同样用金属修饰，实为水源补给以及喷水头。所有车身部件，除了一些金属部件外，全部采用消防车标准火红色喷漆。

　　18英寸直径的轻型合金轮圈配以215/45的车胎，轮圈中间的轱轳非常的深，半球形状，并用以车身同样的火红色，中央有镀铬的狮子徽标。

　　H2O的内饰

　　H2O的车厢设有一个时尚，功能化为主的仪表台，不同的控制分组布置，整个仪表台包括大量的信息显示设备以及多个的空调出风口以保证乘客的舒适。为了与外表在颜色方面保持统一协调性，车舱内除了一样的采用红色以外，大量的金属修饰部件也充列其中，比如说侧面空调出风口的周围，车内门把手以及帧架等。仪表台面板上包括的是一个触摸屏，一个电话以及一个导航系统。前座乘客的前方是一个链接于PC的第二个显示器，主要显示一些大建筑的地图。2个座位之前的设计时尚的一个中控台，包括有前档/后档开关以及手刹拉杆。

　　H2O的尺寸如下：

　　长：4294 mm

　　宽：1689 mm

　　轴距：2690 mm

　　前后轮距：1566 mm

　　高：1679 mm

　　净重：1700 kg

　　燃料电池动力

　　为了让它运转起来，燃料电池必须氢和氧，氧气可以从空气以及水中得到，而氢，在必要的时候会由车子自行生产。混和氢和氧后会引起电子化学反映产生电子转移。同时会产生水，热，以及最重要的电流。因此燃料电池产生电流用于驱动车辆只会有水排出，对环境的污染为零。通过一个集成的系统来产生氢气，其数量绝不会超过2.5g，这只相当于一杯汽油。所需的氢气是由硼氢化钠水溶液以及一个催化器生成。

　　与传统的需要空气来辅助燃料燃烧的车辆相比较，H2O在一些特定的环境下将具有更加机动的适应能力，比如在一些厌氧的环境(没有氧气)，火场隧道，底下停车场这些地方，H2O可以使用车辆里自存贮的氧气提供给燃料电池，以保证在任何时候车辆的功能都能够正常的使用。

　　车辆的职能部件分布以最高安全考虑为主，引擎，燃料电池以及氢气的产生位于车前方，硼氢化钠水溶液存贮槽位于车后面。

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