近几天成都日本车销售商几乎都领到了渴望已久的第二批进口车许可证，但是各款日本车的价格仍然纹丝不动。蓉城日本车价为什么这么坚挺？今后几个月内它会如愿下降吗？！

　　目前车价依然坚挺

　　为证实日本车价格是否下调，9月13日，记者以一个想急于购买一辆日本车人的身份，分别咨询了世恒汽车公司、银鑫汽车公司、城市车辆、中达汽车公司等6家销售日本系列车的公司，得到的答复都是：各款日本车的售价相对前三个月没有什么变化。

　　城市车辆公司副总经理陈希接受记者采访时明确表示，他们公司销售的丰田2700、丰田3400、丰田4700等丰田系列车的价格都没有下调。第二批进口车许可证下发，对蓉城今后几个月进口车的价格是否会造成影响？陈希称，许可证对车价影响不大。

　　就蓉城日本车价格坚挺的问题，中达汽车公司副总经理郑晓飞解释称，前段时间，沿海一些城市的日本车价格的确有所微调，那是由于日元汇率下调的原因所致，这与第二批许可证的下发没有多大关系。因为现在进口车市场，出现了一种怪现象，那就是以前“有车无证”，而现在第二批许可证下发后，却变成了“有证无车”，原因是在发第二批许可证前，蓉城进口车经销商手中没有许可证，因此谁也不敢定购车。现在手头有了许可证又都无车可订。这好比过去“粮票与商品”的关系。如今有了“粮票”却没有了可供购买的东西。所以，在这种情况下，蓉城日本车价依然坚挺不足为奇。

　　郑晓飞还认为，就日本车的售价而言，在今后几个月内，有的车要大幅下调价格，有的车却不会出现价格回落现象。例如，日产风度在海关的积压比较多，可能近段时间的价格会下降；但是佳美的价格则有所不同，因为最近佳美在美国市场的表现非常好，日本丰田公司现在已经减少了对中国市场的投放量，原来一个月投4000台，现在变成了每个月1000台。所以，消费者在看待日本车价时，一定要综合分析市场行情而不能只看许可证的发放多少。

　　今后几月有望小跌

　　尽管目前蓉城进口日本车价没有下调的动向，但不少业内人士认为，在今后几个月内，蓉城的进口车价特别是日本车的售价，也会出现小幅下降。原因在于，积压在全国各地保税区内的进口车总数已经达到了3万辆，这不仅占用了进口车经销商的巨额资金，而且还将面临汇率、政策的风险，为尽快走出这种难受的困局，拿到许可证的经销商必然会在价格上做文章。

　　“进口车经销商为了销积压，回笼资金，肯定都将急于脱手，特别是那些拥有较多日本车配额的经销商更是着急。从总的进口车市场形势来看，进口车特别是日本进口车的价格必然要下来。”蓉城一长期从事进口车销售的老总很肯定地告诉记者。

　　外经贸部有关负责人也称，到目前为止，今年发放的汽车进口许可证已经超过去年全年的数量，并且还将陆续发放。这位权威人士还认为，随着大量进口汽车陆续进入国内市场，进口汽车的价格在今后几个月内会在目前的基础上进一步下降。本报记者姚飞

　　新闻背景各地日本车竞相降价

　　北京：丰田吉普2000款2700、丰田吉普2000款3400、丰田陆地巡洋舰4500、丰田陆地巡洋舰4700等进口越野车价格普遍下降了5000元左右；日产风度2002款2.0升小轿车报价由原来的37.6万元下降到37万元，丰田佳美2002型2.4升小轿车由42万元下降到41.5万元。

　　上海：部分进口车开始不同幅度的降价，其中，宝马、奔驰等进口车的降幅最大，其中奔驰S600的报价由181万元跌至172万元。

　　广州：3000张许可证已逐步发放，许可证价格由原来的每张11万元跌至8万元，直接导致进口车价格下降，平均降幅近5%。其中宝马530由73万元下调至71万元，奔驰S320从135万元下调至132万元，丰田佳美由43万元跌至41.5万元。