安全性设计

　　大切诺基的车身冲压件设计是根据不同部位的强度要求，使用不同厚度的钢板。几种厚度的复合板采用激光焊接，然后冲压成型为零件，从而替代了传统等板材冲压件，附增焊加强板的工艺。这样，既加强了强度又减少了重量，因重量的合理减轻使得整车撞车时动能大大减少。

　　大切诺基的接合车身分块数量少，其整体侧围、整体侧围内板及带加强筋的车顶和地板使得车厢部位装焊总成强度和刚度大大提高。配合汽车前端特定的强度设计，使撞车后汽车的前端变形吸能，而车身驾驶舱部位基本不变形，充分保护乘员的安全。

　　车门内板同车身其它部分一样采用不同厚度钢板激光焊接成型，在增加强度的同时减轻了车门总成重量。加之侧车门设计有防撞横梁，以保证车门撞车后不变形，最终使撞车之后四个车门都能正常打开，保护乘员顺利脱离于车外。

　　安全性配置

　　整体冲压成型吸能式车身

　　整体侧围　　　　　车前端特定强度设计

　　不同厚度的钢板激光焊接　　　　　侧车门防撞横粱

　　碰撞时从车身下部观察到的变形情况(左→右)